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为了确定城市群环路的合理半径及其环带服务宽度,提出了以走行距离和路径总阻抗为目标函数的双目标规划模型.其中,走行距离函数考虑OD点3种相对位置情况,利用d ijkstra算法求解;路径总阻抗函数采用预算约束的离散交通网络设计的双层规划数学模型,用分枝定界算法求解.研究表明,城市群环路所服务的对象,主要是夹角小于90°的OD对.以成都市都市圈路网为实例验证了模型的可行性. 相似文献
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公路小桥涵下软土处理应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
公路小桥涵下软土处理是否得当,将直接影响构造物的稳定及路面行车安全。本文提出小桥涵下软土处理应注意软土的识别、处理顺序、考虑的条件要素、处理方法的选择及施工过程5个方面的问题。 相似文献
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本文通过实例介绍一种任意测站测设复曲线中间缓和段的坐标测设法,意在提高设计、施工的外业与内业的速度和精度。 相似文献
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������Ϣϵͳ�ڹ�·��Ȼ�����е�Ӧ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
应用MapX开发了东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统程序,建立了区划信息空间数据库,运用地理信息系统的空间分析功能,提供高效率的数据管理与信息查询,实现了影响公路工程的自然因素信息化、图形化.系统还可根据需要生成各种专题图,动态、形象地展示了地域间自然因素的分布差异,以了解自然因素对工程的潜在影响,为各部门工程技术人员和管理者提供充分的决策依据. 相似文献
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