主机增压器喘振原因分析

文章介绍了某型测量船主机增压器发生喘振的原因,并从结构上给予了充分的分析,查清原因采取了有效措施解决喘振问题.     

磁控溅射类金刚石的热稳定性

用磁控溅射的方法制备了类金刚石薄膜(DLC),对薄膜在600℃以下的温度进行真空退火,保温3小时,用椭偏仪和红外分光光度计对退火前后薄膜的结构和光学性能进行表征,结果表明,薄膜在400℃以下没有变化,400℃以上开始失氢,SP~2杂化结构开始增加,500℃以上薄膜的折射率上升,600℃时石墨化,红外吸收大幅度增加。     

横隔板对多主梁结构受力行为的影响分析

对几种“T”粱桥的计算结果进行统计分析，得到横隔板数量对主梁受力的影响规律，讨论了横隔板数量的合理值；通过桥梁空间三维有限元分析及桥梁简化分析的计算结果比较，还讨论了横隔板数量变化对简化分析结果的精度影响。     

基于行人碰撞保护的某轻型客车前部结构改进

对某轻型客车原前部结构进行行人碰撞保护仿真分析,并提出改进方案和试验验证。结果表明,薄壁吸能板结构可有效提高该轻型客车的行人碰撞保护性能。     

寻觅平衡点

解读双龙柯兰多汽油版与柴油版柯兰多车型的推出让人们对来自韩国的SUV制造专家有了全新的认识,它颠覆性的改变让我们有目共睹,选择汽油版还是柴油版柯兰多是个既容易又难的事,因为选择不同版本车型的人群对车辆需求也会有很大的区别柯兰多在双龙SUV家族中算的上是新成员,颠覆了双龙一贯擅长的硬派SUV在人们心目中的传统印象。这点还要归功于设计师乔治亚罗的设计功力,一改双龙之前的小众个性化硬朗外观,     

收获成果并非运气 亚洲保时捷卡雷拉杯第四、五回合

作为单一品牌赛事,使用同样的赛车,获得胜利就更要靠车手自身的实力。这样的比赛也更加精彩更具竞争力2013年亚洲保时捷卡雷拉杯已经走过了十个年头,又迎来了一个崭新的赛季。回望过去,这十年来最大的变化就是,越来越多的优秀中国车手不断涌现,并且成绩都呈稳步上升趋势,在2011年也产生了首位获得亚洲保时捷卡雷拉杯B组总冠军的中国车手。这也说明中国车手通过这些年的历练,在一场场激烈的比赛中获得了宝贵的经验。     

让潜能释放 福克斯ST改装建议

在原厂性能小车中福克斯ST的表现已经接近完美了,甚至到所有接触过它的人都会赞不绝口。但这只是初印象,如果你真的长久与它为伍,抑或你是它的主人,你绝对想对它动动手脚,让它释放出更多的能量     

逐“潮”而上 发现无止境中国最美前线珠海-上海

经过前三段旅程的洗礼,路虎发现无止境中国最美前线车队从珠海继续踏上征程,带上一颗发现的心和一双发现的眼睛,沿着中国南部海岸线一路北上,向最终目的地潮流前线上海进发     

赛道之约 东风日产跑车特训营

与战神淑女的赛道之约,到底谁更能让人倾心,并不是一个简单的选择日产GTR和Fairlady Z系列跑车从问世至今,一直都保持着很高的热度,并且得到全球车迷的认可与追捧,在此次的东风日产跑车特训营中,有机会在赛道中体验了两款传奇跑车的魅力。独孤求败的战神GTR日产GTR从最早的高性能房车发展到BNR35时代已经自成一派,被划分到了超级跑车的行列。在全新一代车型上它又有了新的进化,之前的薄弱之处再度得以完善,让自身变得更加强大,车辆的耐久性和稳定性都得到了进一步的完善,动力部分也有所提升达到最