基于标准系缆力反演的系船柱结构安全评估方法

为保障系船柱结构安全,提出基于标准系缆力反演的系船柱结构安全评估方法,将固定系缆高度和系缆角度下的系缆力作为标准系缆力,分析系缆力对系船柱表面应变的影响,并将系船柱表面应变作为表征系缆力的参数,建立系船柱标准系缆力反演模型。针对现有系船柱结构,利用有限元方法分析系船柱结构表面应变分布特性。选取有限测点应变反演标准系缆力,与有限元仿真结果进行对比。结果表明,反演结果具有较高精度,可监测复杂系泊情况下的系船柱的受力特性;将标准系缆力与设计系缆力进行比较,能够评估系船柱结构安全。     

镇宁至胜境关高速公路地质灾害防治对策

贯穿地质灾害调查评估、施工图设计、施工阶段等多个工程建设环节,详细介绍镇胜公路施工图设计中对有关不良地质采取的防治措施及工程开工后业主单位对地质灾害防治的工作思路。     

某住宅楼人防地下室的抗渗防水施工

柳州万佳罄园住宅小区某楼工程建筑面积 13 505耐，地下一层，地LZ主楼各7层，士0以下钢 筋混凝土框架—抗震剪力墙体系，土O以上砖混结 构体系。基础形式为:柱下钢筋混凝土独立基础与 地下室剪力墙钢筋混凝土条形基础形式。人防地下 室建筑面积2826耐，平战结合设计。该人防地     

隧道洞口段开挖对相邻隧洞影响的数值分析

为研究麻武高速公路角儿尖隧道洞口段开挖对已支护相邻隧洞围岩稳定性的影响,依据角儿尖隧道地质情况,运用FLAC3D数值模拟软件进行模拟计算,并结合现场实测情况,对已支护相邻隧道围岩位移及应力演化规律进行了分析。结果表明:角儿尖隧道洞口段开挖对已支护相邻隧洞围岩变形影响较大,其影响比重在30%左右,实测约为15%;针对角儿尖隧道洞口段开挖过程,应尽量缩短进尺,并控制装药量,将相邻隧洞开挖对已支护隧道的影响降到最低。研究结果为洞口段支护措施优化提供了依据,供类似工程参考。     

创建粤港澳大湾区贯通国内外市场综合门户枢纽城市的研究

粤港澳大湾区是我国改革开放前沿,国际国内两个市场经济体系基本完善。面对国际格局不断调整,发展环境更加复杂,中央提出了“大循环”和“双循环”的战略布局。广州凭借通江达海地理优势、航线密集的港口体系、经济腹地深入内地、综合运输系统健全、内外贸货物运输流量很高的综合优势,在国家新发展格局中探索新的经济集成发展之路的条件优越。创建粤港澳大湾区贯通国内外市场综合门户枢纽城市,深度优化经济产业结构、创新市场机制、完善综合交通体系、高质量发挥国际航运枢纽作用、激发经济发展新活力,将为区域“十四五”期间及长远稳定发展奠定坚实基础,为全国树立典范,引领方向。本文分析了经济基础、发展环境和综合优势,揭示了亟需破解的重大问题,提出了发展目标和综合政策措施建议。     

碳达峰、碳中和目标下交通运输转型发展对策思考

做好碳达峰、碳中和工作是交通运输领域当前和今后一段时期的一项重要任务,也是十四五时期推进交通强国建设的重点领域.本文围绕碳达峰与碳中和目标,提出交通运输行业要牢牢把握相关要求,从制度安排、运输服务、创新驱动、基础统计等多个方面推动交通运输转型发展,为确保碳达峰和碳中和目标顺利实现贡献交通力量.     

我院医学生心理动态的调查与分析

全国未来学会开幕式上大会主席讲：“我们设计未来，塑造未来，尽管未来并不按照我们的设想呈现，但精心设计的未来和随波逐流的未来是不同的”。为了在目前形势和条件下更好地教书育人，向祖国输送更多德才兼备的自衣战士，我们对本院部分医学生进行了心理调查，以了解这一群体的心理动态。     

邮政储蓄银行面临的困境和发展对策

2007年3月20日，中国邮政储蓄银行正式挂牌营业。然而，伴随着邮储银行诞生的是一个充满竞争与风险的环境。如何积极应对市场竞争，走出经营初期的困境，这是当前中国邮政储蓄银行必须面对和解决的重要问题。     

泵站引水渠道断面的设计措施

在水利工程建设的过程中，当水源和泵房之间的底面坡度比较平缓时，为了节约水管，就需要在它们之间设计引水渠道。因为水泵和引水渠道是一个整体，所以在设计引水渠道时需要对其经济问题进行考虑。其中横断面的设计和纵断面的设计是设计引水渠道两个重要的内容。基于此本文对设计泵站引水渠道断面的方法进行探究。     

镇胜高速公路小寨特大桥边坡锚索预应力监测

为保证镇胜高速公路小寨特大桥5号、6号墩施工及运营中的安全,边坡工程中设置了大量预应力锚索,部分锚索上安装有锚索测力计。文中研究了锚索测力计安装技术要求,对锚固预应力变化特征、趋势及群锚效应等进行了综合分析,评价认为边坡稳定,锚索加固是成功的。