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高速公路主车道沥青混凝土路面在养护维修施工碾压时,由于沥青混凝土的受力状态与新建道路的沥青路面有所不同,故在碾压方法上应与新建道路的沥青路面有所不同,通过对主车道养护维修施工碾压时沥青混凝土的受力状态进行分析。提出从中间向两侧进行碾压的方法。 相似文献
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水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式,从20世纪90年代以来,在公路建设中得到飞速发展,黑龙江省近些年修建的高速公路,一、二级公路都采用水泥混凝土路面结构形式,近些年,从高等级公路使用情况来看,水泥混凝土路面的返修率较高,而且返修时间较长,严重影响公路的正常使用,最严重的病害就是开裂破坏,如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫任务。 相似文献
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针对高速列车转向架焊接构架中典型的平板对接接头、T型角接接头和管板搭接接头,采用激光-MAG电弧复合热源焊接方法进行了系统的焊接工艺试验,确定了平板对接、T型角接和管板搭接接头的坡口角度、钝边尺寸和组焊间隙,以及相应的激光-MAG复合热源焊接工艺参数,为激光-电弧复合焊接方法在构架制造中的应用提供了工艺参数和技术基础. 相似文献
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前言
对车桥生产企业来讲,对驱动桥壳进行应力、强度分析和变形分析,提高其工作可靠性具有非常重要的意义。在这方面前人已做了许多研究:在传统设计方法中,桥壳通常被看成简支梁并校核某特定断面的最大应力值,一般推荐将桥壳复杂的受力状况简化成三种典型的计算工况进行校核, 相似文献
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