宁波市轨道交通2号线列车编组模式选择研究

列车编组对城市轨道交通整个线网的运营服务水平及输送能力具有重要意义。在宁波轨道交通2号线客运量预测的基础上,根据编组模式基本确定原则与该线路车辆制式提出多个备选列车编组模式。结合运营交路及列车配属,对输送能力、服务水平、运营管理难度、车辆采购及运营成本等方面进行综合分析,全面考虑行车安全、初近远期编组模式的顺畅衔接,以及尽量提高相关设施利用率等因素,最终推荐宁波市轨道交通2号线采用6-6-6的列车编组模式。     

广州市南沙区某桥下道路软土路基处理技术方案对比分析

以广州市南沙区上横沥岛配套道路一期工程的软土地基路段处理为实例,对比分析了接杆型水泥搅拌桩、填筑轻型材料+浅层塑料板排水、预应力管桩+普通型水泥搅拌桩三种地基处理方案的施工工艺及工程造价,结果表明,接杆型水泥搅拌桩是结构物附近净空受限下软土地基处理的最佳方案。     

新型压载软体排在海岸工程中的应用

为了保护威尼斯免受洪水侵扰,摩西工程在3条连接威尼斯内部水域与亚得里亚海的通道上建造活动水闸拦截海潮.一种新型压载软体排(Ballasted filtering mattress,BFM)被应用于工程当中.介绍BFM的设计、组成和检测,并介绍BFM的制作与施工.基于威尼斯的工程经验,设计出小型BFM并结合传统的安装工艺,成功将其应用于意大利Sant’Alessio Siculo防波堤中,效果良好.     

山区公路桥梁设计策略

山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式.     

加筋三维钢丝网垫在护滩工程中的应用

传统的护滩方式使水体与周围土壤及生物环境相分离,破坏了自然河道的生物链,由此带来的环境问题相当严重。结合安庆航道整治工程介绍一种高效的促淤生态护滩结构——加筋三维钢丝网垫,同时克服了传统结构易老化、整体性差的缺点。