基于区位势能的新城区总体交通需求预测模型探讨

对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足。新城区与建成区在交通特性上有很大的差异,交通总体需求预测过程中一个难题是如何量化分析这一差异。通过对区位势能的研究,可以很好地量化分析新城区交通总体需求预测问题。     

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阐述了数据抽样技术在ITS数据管理中的意义和作用，通过VB编程语言和ORACLE数据库技术实现了ITS数据抽样算法，并对北京三环路上和美国德克萨斯州圣安东尼奥的实时ITS数据进行了测试，测试结果表明，最佳抽样日对权重的变化不敏感，最佳抽样日数据与总体平均值匹配得较好，也包含了最多的原始数据的信息。     

水下机器人进行逆向运动时导管螺旋桨推力特性的模拟*

采用动网格与滑移网格混合技术,运用弹簧光顺与局部网格重构的组合式网格更新方式,在水下机器人系统所处流域以计算流体力学方法求解其N—S方程。数值计算结果表明：采用动网格与滑移网格混合技术在模拟水下机器人系统水动力上是可以获得正确结果的；水下机器人系统在逆向运动、螺旋桨反转时,由于主体对水流的阻塞作用和外扩作用,使得后桨、左桨、右桨所处区域的水流轴向速度偏小,造成后桨、左桨、右桨所发出的推力都较单桨大。     

振华重工：开启高端海工制造之门

7月6日,＂振海1号＂300英尺海上自升式钻井平台在振华重工所属南通重型装备基地开工建造。振华重工开工建造第一座钻井平台,标志着其拥有了高端海工装备制造的能力与资格,从而跨入了高端海工产品市场的门槛。     

重卡发展趋势前瞻

未来几年，世界重卡市场的格局将发生什么样的变化？在技术上会有哪些新的应用？中国市场又将会呈现出什么样的分布？这些问题都会被业内人士所关心，也许，您也会从本文中寻找到一些答案。     

荣膺欧洲2010年度国际厢式车桂冠的日产NV 200

<正>NV200的设计由日产位于日本的设计中心和伦敦的欧洲设计中心共同完成。有着雷诺塔菲克的架构,从内到外改变传统多用途车的设计,设计宗旨是"灵活,舒适和方便",注重客货两用。     

次级通道在线辨识的双层隔振系统振动主动控制

次级通道离线辨识限制了自适应控制的适用性,次级通道发生突变后,离线辨识的控制效果很差。本文在Eriksson在线辨识模型的基础上,通过变步长和调整滤波器阶数,对在线辨识模型进行优化,并将其运用到双层隔振系统。将白噪声引入控制输出端,在保证系统稳定的前提下调整滤波器阶数,以变步长LMS算法调整FIR滤波器权值系数,为次级通道进行实时在线参数辨识。仿真结果表明,优化后的次级通道在线辨识算法能有效抑制单频振动和多频振动,次级通道发生突变时,在线辨识控制效果优于离线辨识。     

曼柴油机与透平集团世界级中国制造中心在常州落成

5月18日，全球领先的曼柴油机与透平集闭在中国常州的二期工厂顺利开业，标志着汇聚曼柴油机与透平全球资源打造的世界级中国制造中心正式落成。