基于智能单粒子算法的复杂边坡最危险滑动面搜索

如何确定复杂边坡的最小安全系数是边坡稳定性分析中的一个关键问题。文中采用一种新的启发式全局优化算法——智能单粒子算法(ISPO)来搜索复杂边坡的最危险滑动面。通过复杂边坡算例的计算,表明本文提出的优化算法具有计算精度高、稳定性好、收敛速度快的特点,具有较好的全局搜索能力。     

基于景观三元论的高等级公路景观评价分析——以水南路景观为例

应用景观三元论,从道路的环境、功能、美学三个方面构建水南路景观评价的指标体系,并运用基于层次分析法（AHP）多级模糊综合评价方法对水南路的景观评价进行的说明,有望为水南路的建设、运营和管理提供良好的基础。     

软土深基坑伺服钢支撑布置型式与施工工序优化分析

基于宁波轨道交通某车站基坑的现场实测数据,分析了伺服钢支撑与普通钢支撑的支撑效果。通过建模,对伺服支撑设计方案及施工工序对基坑变形的影响进行优化。结果表明:与普通钢支撑段相比,伺服钢支撑段地下连续墙的最大累计水平变形更小;将基坑施工工序调整为先开挖伺服钢支撑段后开挖普通钢支撑段,普通钢支撑段和伺服钢支撑段地下连续墙的最大累计水平变形平均值分别减小了2.36 mm和2.19 mm;在施工工序优化的基础上,将伺服钢支撑由原来的三、五道相隔布置分别调整为四、五道相邻布置和三、四道相邻布置后,地下连续墙的最大水平累计变形分别减小了2.92%、22.44%。     

地铁车辆检修修制改进的探讨

分析目前的地铁车辆检修制度现状,提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用效果和确保检修质量。     

解读国家标准《轨道交通 地面装置 变流机组额定参数的协调及其试验》

介绍GB/T 32579—2016《轨道交通地面装置变流机组额定参数的协调及其试验》的适用范围与目的、规范性引用文件、术语与定义、工作条件、变流机组的通用要求、各部件参数间的关系及机组性能试验等。重点分析变流机组不同电联结方式下的计算因数和验证变流机组性能的试验等内容。     

一种采用无源软开关吸收电路技术的新型高效DC/DC变换器

主要从4个方面叙述了采用无源软开关吸收电路技术70 kW的DC/DC变换器,即(1)无源吸收电路的工作原理;(2)PWM控制方式的选择和比较;(3)大功率高频变压器的设计步骤;(4)一次侧整流电路二极管过冲电压限制以及吸收电阻的选型分析.最后给出了试验波形和效率曲线.     

介绍地铁车辆轮缘减磨润滑系统

分析了地铁车辆使用轮缘润滑系统的可行性和必要性,介绍了润滑对轮缘、钢轨的保护作用和防止地铁车辆运行时产生噪声以及轮缘润滑系统的安装。     

催化装置反再系统设备的保温改进

催化装置三旋和再生器通过外部保温,防止钢壁烟气结露导致的裂纹产生,保温质量的好坏直接影响到三旋、再生器的安全运行。结合催化装置三旋、再生器的保温更换,根据三旋、再生器的实际情况,制定了相应的设计原则和目标,然后选定保温材料,再根据所有数据参数计算出所需要的保温层厚度,并制定保温的施工工艺。通过对保温的改进,改善保温效果,提高催化装置三旋和再生器安全运行时间。     

上海世博园区市政道路采用HEC固结渣土新材料研究

上海世博园区采用HEC固结渣土新材料修建市政道路,该文详细介绍了HEC固结渣土机理分析、应用范围、技术标准、测定数据、经济分析等,供其他道路工程建设参考借鉴。