防坡堤工字块护面的设计与施工

通过马耳他马尔萨什洛克港口防坡堤工字块护面的工程实践，提出工字块护面的设计与施工方法，本方法根据工字块护面相互之间的定量关系，为护面的平面和断面布置提供了处理方法，工字块的安放点位和数量，从而为护面块施工提供了具体的安放步骤，方法和要求。     

罗浮山东江大桥系杆拱施工方案设计

本文介绍目前我省最大跨径的混凝土系杆拱桥．罗浮山东江大桥主桥的施工方案设计。     

汽车振动参数优化设计的微机实现

本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱，用Ｂａｓｉｃ语言编制了一个应用软件，利用比例作用调节器对汽车振动参数进行优化选择。     

海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析——基本理论

将考虑到二阶的流场压力在浮体瞬时湿表面上积分，得到用于非经恶性水弹性理论分析的广义一阶流体作用力和广义二阶流体作用力，广义一阶流体作用力中的波浪激励力，辐射力和恢复力和线性水弹性理论中的广义流体力具有相同的形式，仅比线性水弹性理论多了一项，反映了由刚体的转动引起的对一阶流体恢复力的影响，广义二阶流体力由五部分组成，即：与人射势和反射势有关的广义二阶波浪激励力，与辐射势有关的广义二阶辐射力，由辐射势与入射势及反射势的耦合引起的广义二阶力，由于湿表面的移动引起的一阶流场静态压力对广义二阶流体力的贡献，以及由于瞬时湿表面积的变化引起的广义二阶力，同时推导了不规则波中的广义一阶及二阶流体动力系数的表达形式。建立了在不规则波中航行浮体的线性和非线性水弹性运动方程，给出了求解方法，后续文章中将给出海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析的部分数值计算结果。     

议山区公路生态景观建设的误区

公路生态景观建设是近来才被重视和畅谈的热点话题，才从公路勘察设计中剥离出来，逐渐探索研究的设计创作，至今除少数发达的国家有相对系统的指导手册外，没有明确完善的指导性工具，公路生态景观建设无意之中步入了概念、理念、建筑学、园林学、“羊群”等误区，本文从公路生态景观建设的发展历程出发，分析公路生态景观的视觉模糊效果，应用景观形态学知识，列举常犯的误区供大家思考，提出走出误区的思路，供创作和欣赏者评论。     

轮胎式龙门起重机防摇技术

八绳防摇系统是对常规的轮胎式龙门起重机防摇装置起升绳悬吊系统进行的改进,对提高轮胎式龙门起重机效率和减轻司机的劳动强度有明显的作用。