踏面清扫装置抑制车轮多边形现象的试验研究

针对内燃机车活塞厚大部位基体组织中珠光体含量不达标问题,对比分析了不同热处理工艺对球墨铸铁件厚大部位珠光体含量的影响,研究了热处理过程中微观组织转变机理,基于将球墨铸铁件奥氏体均匀化短时间淬火至Arl温度,快速实现共析转变,抑制奥氏体中碳原子向石墨球扩散的原理,并辅以试验验证,提出了一种适用于结构复杂、壁厚不均匀、且珠光体含量要求极高的球墨铸铁件的新型热处理工艺。     

基于熵权模糊理论的上软下硬地层隧道施工风险评价

上软下硬复合地层隧道施工安全所面临的影响风险因素复杂繁多,具有模糊性和不确定性,使隧道施工安全得不到保证.结合现有工程实际,在影响上软下硬复合地层隧道施工安全的众多影响因素中,分层次地进行详细剖析,建立上软下硬复合地层隧道施工安全风险评价体系.用熵值赋权法计算确定各层次风险因素的影响权重,运用多级模糊评价理论对各影响因素进行逐级逐层综合评价,直至得出对上软下硬复合地层隧道施工的风险评级,计算结果符合工程实际,对类似隧道工程施工具有指导意义.     

建构科学合理的高等职业教育就业评估体系

分析高职学院就业工作评价体系研究和改进的意义,探讨我国高职学院就业工作评价现状,以上海海事大学为例,对高等职业职业技术学院就业评价体系的构建做深入研究     

水声定位信号脉冲挑选方法

能否有效的从带有各种脉冲干扰的脉冲序列中挑选出测距信号的直达声,是水声跟踪定位系统能否正确定位的关键。文章从分析脉冲序列结构及各类型脉冲特征入手,对脉冲挑选方法展开研究,并在实验室测试及海上试验中得到有效验证。     

浅谈汽车ECU常见故障

电源部分故障此类故障一般是因为就车充电时充电机电压调整过高、极性接反、充电的同时开钥匙（甚至启动电机）、发动机在运转过程中电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等。这些情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件。更换即可,比较容易修复。     

上软下硬地层隧道围岩稳定性量化评价标准研究

针对常见围岩级别组成的5组地层,文章通过有限元数值计算对上软下硬地层隧道围岩稳定性量化评价标准进行了详细的分析和系统的研究。首先确定以拱顶位移突变判据和能够反映隧道破坏本质的安全系数作为判别隧道围岩稳定性的双重指标,然后通过大量的数值试验对5组地层组合隧道围岩的自稳性进行研究,并通过自稳曲线来划定围岩稳定性量化分组,从而建立围岩稳定量化评价体系。研究成果对土木工程领域围岩稳定性分级理论标准研究起到了细化和补充的作用,也可作为上软下硬地层隧道支护结构设计、现场施工参考之用。     

近岛礁浅水环境下浮式平台系泊系统设计研究

基于有限水深格林函数、Morison公式和时域耦合动力分析方法,以一近岛礁半潜式生产生活平台为研究对象,分析了传统系泊方式(悬链线式和张紧式)和桩柱式系泊方式下平台的运动和系泊系统动力响应。结果表明,通常应用在中深水海域的传统系泊方式,在近岛礁浅水环境下使用时会出现一系列的问题,且进一步优化的空间较小。而文中提出的新型桩柱式系泊系统,很好地解决了传统系泊方式在浅水中存在的问题,且使得船舶的停靠变得更加便利。该文中的分析结果可为平台的水池模型试验和浅水环境下浮式平台系泊系统的进一步设计提供参考。     

公路透视图的近似画法

平纵线形的相互协调是公路几何设计中的一个重要原则,其应始于初步设计,而透视图被认为是用以评价这种协调性的有效方法.文中提供了一种基于灭点和等切抛物线的近似画法,并提供了相关的示例,用它绘制透视图快捷且足够精确.推荐的画法虽不能取代在细节设计阶段很有必要的计算机辅助绘制透视图,但在初步设计阶段是行之有效的,因为此法使设计工程师可检验各种不同的平纵线形组合且可获得所需的组合.     

机械疲劳强度“干涉”可靠度工程计算方法

从工程实用出发推导出疲劳强度“干涉”可靠度的工程近似计算公式，并实际检验了该方法的计算精确性。实践表明，该方法简单，通用，准确。     

Word2000的操作使用经验浅析

Word2000是我们在日常工作中经常使用的文字处理软件。在编辑中，Word2000看似“平淡”，其实其中隐藏着不少的小奥妙。本文以作者在工作中遇到的问题及解决方法为例，介绍Word2000软件使用的小技巧。