适应对外交通发展 建设公路运输枢纽

<正> 一、上海跨省市(对外)公路客货运输发展预测和分析 运输需求源于政治经济社会的发展和人民生活的需要。90年代和21世纪初期的上海将按照“振兴上海、开发浦东、服务全国、面向世界”的战略要求,把上海建设成外向型、多功能、     

“客车载货”为何屡禁不绝

面包车可以进市区、上高架、过隧道，用它装运货物比起受到通行限制的货运车爽多了。针对愈演愈烈的“客车载货”违法行为，2008年4月，上海市城市交通执法总队会同公安交警再次对聚集在宜山路建材市场、柳营路灯具城、斜土路鞋城等大卖场和各大货运代理市场的载货客车进行专项整治。     

实行事故报告制度 强化运输安全管理

市陆管处已向全市道路运输经营单位发出通知：按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制，从2000年1月起，在本市道路运输系统实行事故(态)报告制度。     

科技兴交 网上服务：上海交通——陆上运输网上服务中心成立

由上海市陆上运输管理处和上海交通投资实业公司共同组建的“上海交通——陆上运输网上服务中心”日前正式开通运行，这是一个面向社会、服务社会的信息兼办事网站，也是本市交通系统第一个与因特网和全国货运信息网相联接的公用型网站，它标志着上海市道路运输在科技兴交、科技管运和提高管理水平上又迈进了一大步。     

城市货运的新篇章——谈新颖规范的货运出租汽车的出台

<正> 城市道路运输是综合交通的重要组成部分,随着上海产业结构的调整,货源结构发生了很大变化,工业原料及中间成品的运输,主要分布在城市环线以外;而市中心区域内商品流转所发生的货物运输,主要是市民购货后难以随身携带的、需人货同行的零星便捷运输,为商场、超市、集贸、物流等行业进行配送、可人货分离的批量运输业务;与公路货运站、中转站货物集疏运相衔接的短驳运输等。但是,多年来承接上述货运业务的是活跃在市中心区的合法或非法的数万辆机动三轮车(黄鱼车、擅装动力装置     

公兴搬场与百度网站又起纷争

面对假冒公兴的李鬼搬场在百度网站铺天盖地的虚假广告。本市公兴搬场物流公司难以忍受大块的业务被侵占，决定打一场反击战——占领网上的正规公兴搬场公司阵地：不料却被百度公司婉言拒绝，并拖延至今。     

努力探索交易市场模式积极完善市场管理手段

文章通过对上海市培育道路运输交易市场实施的若干模式的评价。认为：建立道路运输市场经济体制的关键在于培育，完善和规范道路运输交易市场，构建新的管理模式，促进交易行为的有序化和法制化；规范交易行为，明确管理要求；加快交易市场建设，完善市场管理手段。     

疏堵结合:解决客车载货问题

交警小陆在上海市南北高架北京西路匝道口值勤,近来他留意了一下上高架的面包车,发现每两辆车中就有一辆是在运货而不是载人。尽管这些客车的车窗贴着深色的遮阳纸,掩得严严实实,但透过驾驶室风挡玻璃望进去,可隐约看到车内装的是各种货物。这些客车除了驾驶椅外,基本上拆除了全部座椅,有的虽未拆位,但货物堆满在过道、座椅上,充塞了整个空间,大大超越了车窗底线。不一会儿,高架路上便车步维艰,而此时刚过下午4点。“这么多面包车在运货,越是高峰,越来凑热闹,不堵才怪呢!”小陆摇摇头。仅1个多小时,他就向17辆客车开出了“抄告单”。一、“…     

开展停车场库管理 发展道路运输事业

<正> 一,上海社会停车场(库)现状 1977年上海宜山路停车场的开业,意味着上海市收费停车业的开始,随着改革开放的深入和对外经济联系的日益频繁,上海的道路机动车数量不断增长,1993年已达28万辆,每天