好车主的的100个标准(连载一)

仔细阅读《用户手册》好车主指数★★★★★购买新车时都会附送《用户手册》,车主把车买回家后要做的第一件事就应该是仔细阅读《用户手册))。《用户手册》也     

拔萃 ZHONGHUA JUNJIE FRV

不论是当初车展上的惊鸿一瞥,还是如今短短三天的亲身体验,这款花费了3年10亿元而打造的两厢车都给我们留下了不错的印象。     

好车主的100个标准

8 手动挡车启动要踩离合器 在启动汽车时要不要踩离合器，现在好像也有人持怀疑态度。现在的年轻车主们在启动手动挡车时往往不踩离合器。其实，一位好车主在启动手动挡车时一定要踩离合器，就像上车要系安全带一样，是一个良好的习惯。     

乐无穷 马自达MX-5

即使纷飞的小雨也不能阻止我打开顶篷来肆意享受那山间绿色的芬芳气息。人车一体,不,人与自然一体,这正是敞篷跑车的魅力吧。     

无双BMW 325i VS INFINITI G35

一个是在北美市场成长并获得广为认可的日本豪华汽车新贵,一个是德国顶级豪华品牌的明星车型。二者在豪华与运动之间的毫不妥协使其在性格上拥有着太多的相似之处,这令它们的这场无双对决在所难免……     

好车主的100个标准(连载七)

适合你的车就是好车,话可以这么说,但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣,总得有个标准吧,至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有,肯定存在,笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验,大致总结出100个标准,供专家们批判、完善,供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

当针尖遇到麦芒

针锋相对，当把这两个俏皮的家伙摆在一起，相信你能对这个成语有更直白的理解。作为丰田和本田两大日本车厂在世界小型车市场上博弈的重要棋子，雅力士和飞度自诞生的那一刻起就注定是一对冤家。不论外形尺寸、动力配置还是目标消费群体都有着大范围的重合之处。也正因如此，将这两款小车精灵凑到一块也成为了爱车人们乐此不疲的话题。     

逍遥自得NISSAN QASHQAI

和那些仅仅在轿车基础上添加了些许越野风格装饰的Cross车型不同，逍客让我们看到了Crossover这种被称为“第四类车型”的真正魅力。     

方兴未艾GREATWALL COWRY

和街面上越来越多强调流线圆润造型的MPV相比,见棱见角的嘉誉显然更容易招徕眼球。必须承认,如果挡住车标,肯定会有不少人把眼前的这部中型MPV归纳到日系车的队伍。短鼻式的车头、方方正正的高车身、侧滑式的中门,还有尽量被安排在底盘四角的车轮,嘉誉的设计显然从日系MPV的设计理念中汲取了营养,方头方脑的模样不乏个性但却并不张扬,一副踏实厚重的做派     

我们都是捌零后

随着购车群体年轻化，“80后”如今已经成为汽车消费的主要力量。受多元文化的影响，在“80后”的思维里。汽车已不仅仅是交通工具，在他们眼中，拥有汽车就是拥有一种全新的生活方式。对于他们，时尚和运动已成为了挑选坐骑时的首要标签，而越来越多的厂家也开始意识到了这一点，大量的新车在投放时的宣传策略也都千方百计地希望与“80后”扯上干系。本期导购我们特地挑选了四款在市场中亮相不久，且充满了运动和时尚气息的车款，对于80后的你来说，它们是否具有吸引力呢？