山区高速公路桥梁设计的问题研究

改革开放后,我国高等级公路建设有了发展与进步,尤其高等级公路的建设已深入山区。目前新疆的主要国省道均已完成了高等级公路的建设,随着国家对新疆的改革和开发的力度的增加,主要建设项目转入了山岭重丘区。针对我区目前的现状,就山区公路桥梁的设计问题进行探讨。     

应用高聚物复合结构层整治基床翻浆冒泥技术研究

以聚氨酯、聚脲与碎石为原料,提出一种用于整治翻浆冒泥病害的新型化学高聚物-碎石复合结构层。该结构层具有良好的力学性能,具有较高的刚度与韧性,可克服柔性材料易被裹挟、翻卷的缺陷,还具有良好的防水、耐磨特性。此结构层在宝成铁路一路基翻浆冒泥病害整治工程中运用效果良好,为我国有砟铁路路基翻浆冒泥病害整治提供了新方法。     

ЭП10型双流制交流传动电力机车(一)

为了改变俄罗斯铁路干线电力机车技术水平相对落后的面貌,俄罗斯交通部一方面组织力量自主研制新车,另一方面也积极开展与国外知名大公司的合作.ЭП10型电力机车就是俄罗斯交通部与ADtranz公司共同研制的.电气设备由ADtranz公司提供,而机械部分由俄方提供.21台车的合同总额为4 800万欧元.首台车是1998年交付的.该型机车既可以在交流25 kV 50 Hz线路上运行,也可以在直流3 kV线路上运行,采用异步牵引电动机,最高速度为160 km/h.文章叙述机车主电路及结构特点,介绍牵引电动机,走行部和冷却系统.     

空气分子污染的预防

洁净场所的净化控制设备一般都具有保护工作人员和生产过程使其免受空气中某些颗粒污染的作用。目前大部分沉降在洁净表面的杂质基本上都属于气体状杂质，而非悬浮颗粒。这种现象表明确实存在所谓的空气分子污染，对它进行控制比对悬浮颗粒进行控制要困难得多。尽管如此，从工艺技术上来说已有办法去除污染源和净化被污染的空气。本文就主要介绍这方面的内容。     

桥梁设计中的减隔震设计

介绍了桥梁隔震技术的工作原理、桥梁设计中的几种减隔震支座和隔震结构,并提出桥梁隔震设计需注意的问题。     

高原地区公路交通安全现状及事故特征分析

为掌握高原地区交通事故分布特征,对中国青藏高原上主要道路及新疆叶城、塔什库尔干境内国道上发生的986起较为完整的事故记录资料进行统计归纳,从事故发生原因、事故空间和时间分布、事故形态和类型等方面进行综合分析。统计结果表明人是交通事故发生的主要原因、交通事故分布在一天中呈现明显的3个高峰时段、特大交通事故类型所占比例较高、翻坠是主要事故类型之一、恶劣天气导致交通事故多发。     

当前热成形工艺的研究及应用

鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司（简称TAGAL）是由德国蒂森克虏伯钢铁股份公司与中国鞍钢股份在大连共同投资兴建的合资公司,为汽车客户提供表面质量卓越的热镀锌及锌铁合金钢板。在生产高品质热镀锌产品的同时,TAGAL秉承＂不仅仅是您的钢材供应商＂的全方位服务思想,依靠双方强大的技术支持及完善的服务网络,逐步实现由单一的生产型企业向＂产品＋专业服务＂的服务型企业转型。金属热成形技术在国外汽车制造业应用已十分广泛,并逐渐被国内汽车厂商引入。TAGAL作为专业汽车用钢服务商,在此将汽车制造业中的热成形技术发展状况介绍给广大专业读者。     

对半刚性基层沥青路面反射裂缝的控制

反射裂缝是沥青路面中常见病害,危害了公路沥青路面的耐久性。文章分析了半刚性基层沥青路面的技术特点及反射性裂缝的形成原因,并从材料、施工技术方面提出了改进措施。     

环氧沥青混合料路用性能指标对比分析

通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了国产环氧沥青混合料和美国环氧沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能方面的差异。试验结果表明,与美国环氧沥青混合料相比,国产环氧沥青混合料的高温稳定性虽然较差,但是低温抗裂性和水稳定性均优于美国环氧沥青混合料。