现场热再生施工中旧路面加热效果的影响因素分析

对影响沥青路面现场热再生施工中旧路面加热效果的因素(如空气温度、空气湿度、大气压力、太阳辐射、风速以及旧沥青表面层材料含水率、空隙率、油石比等)进行了数据采集和试验检测,对其与旧路面加热温度进行了相关性分析,指出空气湿度、原路面沥青混合料含油量指标对加热温度的影响最大,并为如何保证加热效果、提高现场热再生施工质量提出了...     

海南东线高速公路旧路面状况评价及病害成因分析

通过路面状况、路面强度、路面行驶质量、路面抗滑性能及交通量的调查,对海南东线高速公路路面进行了客观、全面的评价,对造成其路面病害的各种原因进行分析.分析结果表明,造成旧沥青路面裂缝、车辙及水损害等病害的主要原因在于：沥青面层材料选型与其厚度不匹配,海南气候条件特殊,施工质量不良,交通重载与超载等.     

千米级斜拉桥主梁挠度非线性随机静力分析

采用响应面法对千米级斜拉桥主梁最大挠度进行静力可靠度分析,考察主梁最大挠度随结构材料、几何尺寸及外荷载等不确定因素的变异而发生变化的规律。算例研究表明,主梁挠度可靠指标对各随机变量平均值和标准差的敏感程度不同。同其它随机变量相比,斜拉索弹性模量变异对千米级斜拉桥主梁挠度影响最为显著。主梁截面面积变异对千米级斜拉桥主梁挠度具有显著的影响,但与对千米以下斜拉桥主梁挠度的影响规律不同。     

长山堡浑河特大桥挂篮设计

长山堡浑河特大桥主桥跨军队油库专用铁路、跨浑河上游英额河、跨国道G202线,介绍了该桥主桥上部构造单箱单室连续箱梁施工所选用挂篮的构造、计算参数、受力计算等过程。     

浅谈骑自行车与有氧运动

有氧运动是指人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼。也就是说,在运动过程中,人体吸入的氧气与需求相等,达到生理上的平衡状态。简单来说,有氧运动是指任何富韵律性的运动,其运动时间较长(约15分钟或以上),运动强度在中等或中上的程度(最大心率之75%至85%)。是不是"有氧运动",衡量的标准是心率。心率保持在150次/分钟的运动量为有     

船舶压载水处理技术及应用

介绍国际海事组织(IMO)颁布的《国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约》的生效日期、性能标准及批准流程,论述现有的主要船舶压载水处理方法、目前符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统及其影响,为2016年底前全部现有船舶配备IMO认可的压载水处理系统提供理论依据。     

基于空间统计学的长输管道地质灾害分布模式研究

针对管道沿线的地质灾害分布模式,采用空间统计学中的自相关系数进行研究,并应用该方法评价实际管道地质灾害整体聚集程度,识别局部地质灾害高发聚集区.与传统的管道地质灾害统计分析方法相比,自相关系数基于空间位置进行属性关联关系分析,能够在总体和局部两个层面量化计算地质灾害的空间聚集程度,其计算结果易于排序使用,可以为管道地质...     

万寨港4#作业线辅助装船工艺的设计与应用

1 问题的提出万寨港的煤炭以市场交易煤为主,煤种多达60多种,大多要求进行掺配,客户分散.原有自动化装船作业线在配煤方式上受到限制,而利用装载机、自卸车等半自动化辅助设备进行多煤种掺配作业,灵活性好,能适应市场要求,为港口赢得客户.     

三体船兴波问题的数值计算

以基于NURBS(non-uniformra tionalB-splines,非均匀有理B样条)的广义高阶面元法讨论了三体船兴波波形与兴波阻力的数值计算问题。对两种不同船型的三体船进行了计算,计算结果与试验结果的比较表明了该方法的有效性。文中还讨论了高速方尾三体船侧体的横向偏距和纵向偏距对兴波阻力的影响。     

葛氏法计算船闸坞式结构底板时荷载简化方式研究*

采用葛氏法查表计算船闸坞式结构时,要将闸墙所受荷载简化到底板上,通过不同荷载简化方式的计算,并与有限元方法计算结果比较分析,认为传统荷载简化方式无论从结构力学的角度,还是从计算结果的合理性来看,均存在一定问题,针对不同的坞式结构特点,推荐了相对较合理的荷载简化方式.