面壁十年图破壁探析俄罗斯重振大国海军雄风之路

苏联解体后,俄罗斯继承了80%的原苏联海军力量,在此基础上,于1992年组建了俄罗斯海军。目前，俄罗斯海军仍保持原苏联时期的编制结构，辖有四大舰队和一个独立区舰队，即北方舰队、太平洋舰队、波罗的海舰队、黑海舰队和里海舰队。虽然今日的俄罗斯海军与原苏联海军相比已不可同日而语，但就其整体作战能力而言，在当今世界海军强国中仍占有突出的地位。     

基于VOF法的不同形状液舱晃荡数值模拟

以水下航行器水平液舱内的液体晃荡问题为研究对象,基于VOF方法建立二维水平液舱数值模型,研究不同外部激励对液舱晃荡造成的响应。通过仿真计算2种特殊工况下自由液面的晃荡状态,分析数值仿真模拟和文献结果的误差,证明了模型计算的精确性。在矩形液舱计算的基础上,进一步对和海洋工程实际形状类似的半圆-矩形液舱进行模拟分析。通过计算分析各个影响参数对液舱晃荡的影响,得到压载水舱内的波高历时曲线以及舱壁上某监测点处的压力时间曲线。数值模拟计算的结果误差较小,为减小晃荡对水下航行器的影响提供了理论依据。     

高速列车制动系统运用可靠性综合分析

在综合分析高速列车制动系统可靠性技术的基础上,对CRH3高速列车制动系统在运用中出现的典型故障,如传感器故障引起列车限速运行、紧急制动无法缓解、制动有效率丢失、闸片磨耗过快、闸片托卡簧脱落等故障和现象进行深入分析.在此基础上优化了制动系统的控制技术、可靠性设计技术和可靠性试验技术,采取了主动预防性维护措施,提高了制动系统的固有可靠性和运用可靠性.     

加强保价运输日常管理促进保价运输稳步发展

为加强保价工作管理,提高保价运输占有份额,介绍桂林车务段通过市场调查,制定足额保价措施以开展保价运输;分析保价经营难点,制定保价营销措施以完善保价收入日常分析管理;通过提高保价理赔质量、强化保价营销宣传等提高保价信誉、拓展保价业务的实践。     

铁路枢纽城市的客运铁路列车开行计划优化

针对铁路枢纽城市,提出综合考虑外围发车,中心停靠的客运铁路列车开行模式,构建以提高旅客出行便捷为优化目标的混合整数线性规划模型,并转换为经典线性规划模型利用算法求解器求解,以深圳为例研究列车开行计划的优化.研究结果表明,综合考虑外围发车,中心停靠模式下的列车开行计划能够更好地发挥网络车站的能力利用率,并明显提升...     

车辆装备可靠性试验评价指标研究

针对当前评价指标无法全面体现车辆可靠性性能,文章在研究可靠性基本概念的基础上,将故障程度、故障位置等以修正系数的形式加入平均故障间隔时间,提出一种车辆装备可靠性试验评价指标,可较为全面地评价车辆可靠性,当仅进行可靠性试验时仍能进行有效评价。所提评价指标可为压缩车辆可靠性试验周期奠定基础。     

先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁的运用及问题建议

以乌鲁木齐市外环路东北段高架工程先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁结构为工程实例,就单板受力的病害特征、原因及防治进行了探讨。     

潜艇水下碰撞特性数值研究

  目的  为更好地模拟和分析潜艇舷间多层阵列结构碰撞后的变形损伤特征及能量耗散特点,  方法  选取双壳体潜艇舯部具有代表性的主压载水舱舱段作为研究对象,利用非线性有限元软件ABAQUS,分别对双壳体舷间加装多层阵列结构前后的舱段,从结构变形损伤模式、结构动态响应特性及各构件吸能分布特性等方面开展对比分析。  结果  结果表明,舷间加装多层阵列结构后,耐压壳体受到冲击作用而发生塑性变形吸收的能量相对于防护前减少了75%。  结论  舷间多层阵列结构具有良好的防护特性,可以有效提高舱段结构的耐撞性,使其在遭受碰撞冲击载荷后将耐压壳体的损伤控制在合理范围之内。     

维修经验三则

第一则 一辆93款凯迪拉克弗利特伍德(Fleetwood)牌轿车,V8发动机采用数位燃油喷射系统(DFI),节气门体喷射总成中采用双喷嘴交叉喷射.