大跨径PC斜拉桥功能退化的灰色预测分析

根据桥梁工作状态评估的功能退化问题的灰色特性,将桥梁工作状态视为灰色系统。采用灰色系统论中的灰色数列预测方法,对桥梁结构工作状态退化趋势进行预测。     

公路工程造价控制与管理的策略探讨

分析了加强公路工程造价控制与管理的重要性;其次就如何加强公路工程造价控制与管理的策略进行了探讨;最后对全文进行了简单的总结。不断促进公路工程造价管控水平的提升,最终在提高投资效益的同时提高企业的经济利益。     

东风标致AT8变速器CMF售后故障分析

正本文介绍了东风标致AT8变速器CMF多功能挡位开关信号故障的诊断分析和排除过程,并提出产品设计改进的参考方案和经验反馈。AT8变速器是PSA(标致雪铁龙集团)开发的一款4速手自一体式变速器,主要适配东风标致老308和301以     

盾构掘进对U形槽和桥梁桩基的影响分析

为研究双线隧道盾构掘进诱发地面U形槽和邻近桥梁桩基沉降的影响及控制措施,结合成都地铁4号线下穿复杂建筑群,对盾构掘进引起土体竖向变形的公式进行推导,采用Mohr-Coulomb建立隧道-地层-桥墩基础三维实体模型,模拟开挖过程中不同工况对地表U形槽沉降及邻近桩基水平位移和竖向位移的影响,并与理论公式推导结果进行对比。研究结果表明:盾构开挖引起的沉降主要由盾构正面推力、盾构机与周围土体之间摩擦力导致的土体竖向变形等构成,模拟计算得到的U形槽最大竖向位移为14 mm,公式计算得到的最大沉降为25 mm。桥桩基模拟计算和公式计算得到的最大沉降值分别为13 mm和21 mm。公式计算考虑的因素较模拟计算多,沉降值较模拟计算大,但趋势较为接近。     

发电机烧损故障浅析

本文通过CNCAP碰撞试验后发电机损伤严重的故障现象,阐述其故障原因,并提出改善和解决措施。     

冰阻塞参数对吊舱推进装置性能的影响

为研究阻塞冰与吊舱推进装置相对位置变化引起的水动力性能变化规律、载荷分布特点和流场变化趋势，通过建立冰与吊舱推进装置相互作用的数值模型和理论计算方法，改变阻塞冰的状态和空间位置变化。计算结果表明：在来流方向，当阻塞系数相同时，冰块尾端与桨盘面的轴向距离越近，螺旋桨的推力系数和扭矩系数越大；当阻塞面积相同时，螺旋桨的旋向对螺旋桨的推力系数和扭矩系数的影响不大；在相同阻塞系数下，垂向距离分布对螺旋桨的推力系数和扭矩系数几乎没有影响。冰块阻塞物对螺旋桨的阻塞面积越大，螺旋桨前面的低压区域越大；随着阻塞面积减小，阻塞物对螺旋桨的影响逐渐减小。研究结果可为冰区吊舱推进器的总体设计提供指导。