我的汽车缘(三) 发动机鼻祖转型的教训(下)

<正>虽然波折不断,但通用与北内的发动机项目最终还是在1988年秋尘埃落定。既然无法实现铸造项目与发动机项目同步,那么,该如何满足北内发动机投产初期的铸件供应呢?身陷困境的铸造项目又会走向何方?铸造过渡项目正式启动为解决北内2.0/2.2L发动机生产线投产初期的铸件供应问题,北内和CFD决定启动铸造过渡项目:提供给北内现有铸造厂一定的工装、设备,以满足北内发动机厂投产初期的铸件供应。通用2.0L发动机生产线的零件种类比较多,包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、轴承盖等铸铁件的全部机加工及组装,还有完整的活塞加工及组装线,从铸件供应上,要求也很高,因此,铸造过渡项目就显得格外紧迫,CFD工作小组已经几乎是全时间投入项目,不仅要开始准备起草合     

我的汽车缘(十一) 通用中国人物剪影

<正>通用汽车1984~2006年期间,在中国的业务开发方面先后经历了纪荣、徐雷思和墨斐三位负责领导。这三人在其各自发展的阶段表现出了不同的风格,为通用在中国的历史烙下了不同的印记。以香港为跳板的纪荣时代1983年,美国汽车公司(AMC)与北京吉普车公司成立合资公司,打开了中外汽车工业合作的大门。通用也由此开始关注中国市场,并于1984年聘请了当时AMC项目谈判的关键人物之一——纪荣(Ron Gilchrist)负责开发中国业务。但在当时,由于政策限制等种种原因,不少外国车企想要进来都经历了失     

我的汽车缘(十二) 思考创新的拥车生活模式

<正>中国的汽车市场已经成为全球之最。然而以中国的独特国情,很难找到一个可以借鉴参考的汽车消费发展模式。因此,如何创建具有中国特色的交通及生活体系,同样值得我们深思。我于20世纪70年代初在美国进入汽车零部件行业,当时在公司做年度材料使用预算时,以800万辆的汽车市场需求为计算依据,感觉是美国确实有实力拥有如此庞大的汽车市场。到了80年代末,中国的汽车市场还是以卡车为主,年产量仅为二三十万     

新时期档案编研工作面临的挑战、机遇及特点

本文在对新时期档案编研工作面临的挑战及机遇进行分析的基础上,总结出新时期档案编研工作的特点和思路,展示了档案编研工作新的发展前景。     

地道形状对地道风降温的影响研究

近年来,随着采暖空调建筑的迅速增加,我国采暖空调的能耗也急剧上升,提高能源的利用效率和节能减排已成为面临的重要任务.由于地道风降温系统简单,节省能源和投资,响应了我国的能源发展战略,通过建立壁面和空气之间传热数学模型,在一定的边界条件下,利用FLUENT软件对空气和地道换热过程进行动态模拟分析,以分析湘北地区普通住宅地道通风设计中地道形状对降温效果的影响为例,得出的结论为湘北普通住宅及类似地区建筑的地道通风优化提供了设计方法,研究成果对类似建筑车站等地道通风设计也具有一定的借鉴意义.     

某高速艇匹配桨的研究设计

针对某高速艇的设计状态和实际吃水状态,进行了船、机、桨匹配状况的分析研究,探讨了高速过渡型艇的阻力和推进因子的估算方法,研究了MAU型螺旋桨在高速艇上应用的可行性;进行了船舶处于实际吃水状态下的匹配桨的研究设计,供今后批量建造此型船舶参考应用。     

骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土配合比设计方法

针对我国重载交通沥青路面情况和工程需要,提出了一种骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土( HMAC25)配合比设计方法.选择针入度为30 (0.1 mm)左右的AH-30低标号硬质沥青作为高模量沥青混凝土的胶结材料,选择粗集料最大公称粒径不小于26.5 mm的石料,采用了基于最紧密状态的沥青混合料设计方法确定混合料的油石比...     

地铁高架车站太阳能光伏发电系统设计

分析太阳能光伏发电在深圳地铁6号线高架车站应用的可行性,阐述深圳地铁6号线高架车站光伏发电系统太阳能电池的选择、光伏组件与车站顶棚的结合方案、光伏并网设计、光伏监控系统、防雷接地,并进行经济效益和环境、社会效益分析.结果表明:采用光伏发电平均成本均低于目前深圳地铁的用电电价,同时减少了碳排放,实现了光伏与建筑的完美结合.     

超宽、无风撑钢箱拱肋系杆拱桥稳定性分析

市政桥梁一般桥面很宽,跨径相对较小,采用系杆拱桥若设置风撑对景观影响很大,而不设置风撑拱肋面外稳定不容忽视。对系杆拱桥稳定分析理论进行了说明,并结合工程设计案例对拱肋面外稳定进行简化计算及有限元分析,经比较,简化计算足够精确且偏于安全;对钢箱拱肋采用等效压柱法进行面内整体稳定分析。该方法可供类似桥梁设计提供参考和借鉴。     

城市快速轨道交通线路纵断面节能坡研究

节能坡作为降低能耗的有效方式在已建城市轨道交通中有所应用。文中结合城市快速轨道交通的特点,考虑节能坡长度、坡度值和区间长度参数的影响,利用城市列车运行计算系统对节能坡纵断面相关参数进行模拟分析研究,得出节能坡有关参数的特点和各参数较优的取值范围。