基于CAN的客车车灯控制及其状态自动检测方法

传统客车车灯控制与状态检测方法给客车驾驶带来安全隐患.文中采用车载网络技术构建了基于CAN的客车车灯控制系统,确定了系统节点以及与CAN相关的系统参数.在新的车灯控制方式下,设计了基于CAN的客车车灯控制与状态自动检测硬件电路,并在程序设计中采用双字节判断法对车灯状态进行判断和指示.     

添加抗车辙剂的沥青混合料性能试验研究

研究添加了抗车辙剂路孚8000～的沥青混合料的各项性能,对抗车辙剂不同掺量下的沥青胶结料进行基本性能试验,包括高温车辙、低温弯曲和冻融劈裂试验.结果表明:改性沥青混合料掺入抗车辙剂后,动稳定度提高显著;改性沥青混合料的抗水损害性能变化不大;混合料的低温抗裂性能略有提高.     

汽车涂装线烘干炉余热再利用方案及应用

分析了涂装生产线烘干炉系统的能耗特点和废气排放特性,提出了烘干炉高温废气再利用的方案,并经实际项目验证了该方案的可行性。结果表明,在正常生产情况下,利用烘干炉高温废气余热完全可以满足前处理预水洗的加热需求,节能和减排效果明显。     

船舶科研开发设计管理信息化研究

提出科研设计管理信息系统的主要开发目标,论述为实现该目标应用的主要技术手段即自动化智能化技术、角色化设计技术、参数化设计技术、数据库设计和优化技术以及界面设计技术。阐述信息系统开发的总体技术框架和信息系统的总体功能框架,介绍了系统在中国船舶及海洋工程设计研究院的应用情况和行业应用情况。经过一年的试运行,表明这个自主研发的科研设计管理信息系统是可行的,其推广应用对于提升科研设计项目计划管理、缓解人力资源紧张状况、改进分配机制、提升管理管理效率和管理水平等各个方面都将起到良好的推动作用。     

船舶内燃机工作过程中颗粒横向迁移的实验研究

为了研究船舶内燃机工作过程中颗粒浓度的再分布问题，本文对层流流动中单个颗粒横向迁移的动力学机理进行了实验研究。采用自行研制的“CCD颗粒轨迹记录装置”记录了层流圆管入口段中单个颗粒的运动轨迹。实验表明，当颗粒超前于当地流体速度时，向管壁迁移；落后于当地流作速度时，向管心迁移。实验结果与理论分析一致。     

滑模施工水泥混凝土路面的质量控制要点

结合合山路滑模施工管理的实践,介绍了滑模施工质量管理的一些办法。其中,认真学习和熟悉技术规程以及混凝土拌和能力配套、混凝土配合比设计、施工质量管理和特殊部位的质量控制是路面滑模施工质量的控制要点,并对质量控制质量要点作了简要的探讨。     

三轴机施工技术在合山高速公路的应用与研究

介绍合山高速公路应用三轴机施工技术,路面砼耐久性设计、砼质量的稳定性和提高平整度的措施等有关问题。     

提高在桥混凝土外观质量的主要方法

针对表现质量存在的一些缺陷,结合本工种施工的情况,对主要的施工环节采取了严格的控制措施,并对钢模板、砼配合比和施工工艺等作了进一步的改进,由此较大地改进了大桥砼外观的质量。     

青藏铁路高原急性肺水肿的现场急救

青藏高原海拔高、气压低、严重缺氧,作为从内地到高原施工的作业人员都或多或少受到影响,尤其是脑(肺)水肿是最为常见最为棘手的疾病.本文根据在青藏高原的临床经验,对肺水肿的现场救治经验作了探索和总结,兹以借鉴.