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991.
故障38 故障现象:一辆本田TACT50踏板车行驶约4万km,用户自行更换变速器组件时用力过大,将曲轴右端M16螺纹拧坏,无法修复.去维修站更换了曲轴及主轴承等零件,复装后发动机声音基本正常.数月后发现发动机在冷机状态下声音正常,摩托车行驶约10 km后,曲轴箱内有异响发出,油门越大,其声响越大,故障原因不明. 相似文献
992.
993.
994.
995.
结合重庆市万州桂花小区边坡处治工程实例,采用折线型滑动面传递系数方法,对山区斜坡体进行研究,结果表明:斜坡在暴雨情况下容易产生工程滑坡灾害,采用抗滑桩及格构锚杆进行相应的处治,治理效果较好. 相似文献
996.
对失效及非失效轴箱轴承保持架铆钉结构的分析和对比计算,得出DF11型机车轴箱轴承保持架结构改变是导致轴箱轴承保持架铆钉断裂的主要原因。 相似文献
997.
针对采用手工选择特征点能够保证特征点的均匀分布,但是自动化程度低而且耗时的问题,提出一种自动获取亚像素角点的新算法.该方法采用一种由粗到精的多层次检测策略,先采用SUSAN算法对角点粗定位,在此基础上用Forstner算子对角点精确定位.实验证明:文中的算法不仅保证SUSAN算法的灵活性和Forstner算子的亚像素级精度,而且速度快,并且对噪声具有鲁棒性.特征点的选择过程无须人工干预,完全自动化.算法克服了手工选择特征点耗时及自动化程度低的问题,而且能提取某些特殊性质的角点,具有自动自适应检测性能和较强的实用性. 相似文献
998.
T梁预制过程中的每一个施工环节都是相当重要的,其工艺性强、技术性高,质量控制受多方面因素的影响。只有实行对T梁预制全过程严格的质量控制和科学管理,才能确保预应力梁体的施工质量。 相似文献
999.
1000.