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641.
王涛 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
公路不仅应具有安全、快速的通行能力,而且还应具有悦目的景观,公路绿化不仅从公路美学意义上讲是很重要的内容,而且也是保障公路交通功能一项重要措施。为此,我们应遵循"因地制宜,适地适树"绿化建设基本原则,加强树木花草生态学特性的考 相似文献
642.
643.
基于目前国内外大跨径连续刚构桥出现主跨跨中挠度过大的窘态和危害,介绍了设计、施工、设计与施工等3类偏差,从3类偏差的角度讨论了连续刚构桥主跨跨中挠度过大的原因,并提出相应的对策,可以为连续刚构桥的设计和施工提供参考。 相似文献
644.
基于模型修正梁格法的车桥耦合振动分析系统 总被引:2,自引:0,他引:2
首先以一座钢桁架连续梁桥为工程实例,建立尽可能考虑结构特点的初始有限元模型,并结合现场试验采集的静、动力实测数据,建立考虑变形、频率及振型等静、动力信息的多目标函数,通过有限元模型修正获得能够反映结构真实状态的基准有限元模型;其次介绍了梁格法桥梁车桥耦合振动分析模块以及静载试验整车加载模块编制思路,并嵌入自行研发的桥梁结构动力分析软件BDANS;最后将修正后的有限元模型输入至自行研发的梁格法车桥静动力分析模块,并将静动力荷载工况下的实测响应、BDANS计算值与通用软件ANSYS计算值三者进行了相互校核和对比。结果表明:BDANS静力分析模块的计算结果与ANSYS静力计算结果完全吻合,BDANS动力分析模块在不同行车工况下的动力计算响应趋势与实测响应趋势保持一致,从而验证了该分析模块的可靠性。 相似文献
645.
根据影响城市道路交通安全的各个因素,建立一套安全评价指标体系。运用模糊数学方法进行安全评价,建立评价模型,并运用该模型对石家庄市城市道路交通进行安全评价,得到更符合实际安全现状的评价结果。 相似文献
646.
647.
混凝土是典型的速率敏感性材料,其在动态荷载作用下与在静荷载下的力学特性有很大的差别.混凝土在动态荷载作用下的力学特性往往会对结构工程的安全性和可靠性起着决定性的作用.通过对混凝土进行单轴动态受压性能试验,分析试验结果,研究得出了混凝土单轴动态受压力学性能. 相似文献
648.
介绍了高速公路中基于无线 GPRS专网传输的可变信息标志 VMS在交通管理和控制中所发挥的重要作用,论述了无线 GPRS专网传输技术的基本原理,探讨了 VMS无线 GPRS专网传输实现方案和数据传输的过程,指出了无线 GPRS专网传输方案是 VMS有线传输方案的一种有效的补充和备用方案。 相似文献
649.
为准确、及时、全面掌握贫困县交通运输基本情况,满足各级政府及交通运输部门制定扶贫政策和相关规划、考核扶贫开发工作、评估扶贫实施效果等需求,必须开展交通运输扶贫统计工作。鉴于此,在分析交通运输行业现有统计报表制度及扶贫统计需求基础上,提出了交通运输扶贫统计制度构建思路及实施方案。 相似文献
650.
路基是公路的主要承重层,路基压实质量的好坏关系到整个公路的使用性能。目前由于路基的压实质量不好造成的路面结构早期破坏的现象越来越严重。因此必须对路基的压实质量严格控制。我国高速公路正逐步向西部地区发展,由于天然砂砾具有透水性好、沉降量小和强度高等优点,当在建高速公路附近的天然砂砾来源丰富时,为了改善不良地质,常常采用天然砂砾进行换填。然而,现有的天然砂砾压实质量控制方法不能满足工程的实际需要,有必要对其改进和完善。本文结合实际工程由沉降差法和基于含石量与最大干密度的灌砂法进行天然砂砾路基压实质量探析。 相似文献