REITs在中国设立的必要性及其建议

本文简要分析了美国、欧洲、澳大利亚及亚洲一些国家REITs的发展历史,总结了REITs的设立条件和优势所在,并结合中国目前的宏观经济环境和房地产行业的情况,提出设立REITs的必要性,以及所面临的税收和法律方面的困难,同时提出相应的政策建议。     

如何减少工程机械液压系统的故障率

通过液压系统的特点,液压油的特性、使用和管理、液压油的污染控制,液压系统中泄漏解决,系统振动噪声防止和系统检测等来说明液压系统保养对减少工程机械液压系统故障率的重要性。以及通过液压系统故障特点及故障处理方法来论证减少工程机械液压系统故障率的有效途径。     

应收帐款融资初探

借助于应收帐款进行融资，在西方颇为盛行。本文对利用应收帐款进行融资的方式作了初步的探讨。     

高速铁路连续箱梁运营性能检定

研究目的:梳理常用跨度连续箱梁运营性能的检定技术，为更好地开展高速铁路常用跨度连续箱梁运营性能检定工作提供技术指导。基于近年来在中国开展的高速铁路桥梁动力性能测试的数据和相关理论研究，对桥梁动力性能实测样本进行统计分析，分别给出250 km/h和350 km/h高速列车运营速度下预应力混凝土连续箱梁运营性能评价参数的建议通常值。研究结论:(1)明确了3类高速铁路常用跨度连续箱梁运营性能检定的任务，提出了10项连续箱梁运营性能评定的主要技术参数；(2)梁体竖向自振频率取跨度的幂函数，梁体竖向阻尼比为0.5%～2.0%,挠跨比分别为1/5 500～1/3 500和1/6 000～1/4 000,梁端竖向转角分别为0.60‰rad和0.50‰rad,动力系数分别为1.17～1.26和1.20～1.30,跨中竖向和横向振幅分别为0.25～0.80 mm和0.10～0.15mm,跨中竖向振动加速度为0.25～0.40 m/s²,墩顶横向振幅以墩全高与墩横向平均宽度之比在0.5～4.2范围内为条件选取，无砟轨道相邻梁端两侧的钢轨支点横向相对位移为0.5 mm;(3)本研究成果...     

基于知识图谱的铁路企业智能督办系统研究

研究基于知识图谱的铁路企业智能督办系统（简称：智能督办系统），解决铁路企业督办工作不规范、难度大、技术落后的问题；设计智能督办系统架构，构建督办任务知识图谱和智能督办知识图谱云图，实现督办任务的智能检索、智能拟办、辅助决策等功能。在铁路相关企业的应用结果表明，该系统能够有效提高督办工作质量和效率，为铁路企业各级管理人员提供决策支持。