火箭助飞鱼雷最优落水区研究

在研究火箭助飞鱼雷作战使用问题时,关键是要确定作为其战斗部的声自导鱼雷落水位置对射击效率的影响,从而得出能最大发挥其作战效能的射击方法。本文首先深入研究了声自导鱼雷对目标的检测模型,进而建立了基于蒙特卡罗法的射击效率计算模型,通过仿真计算确定了火箭助飞鱼雷的最优落水区。对进一步研究火箭助飞鱼雷作战使用问题,最大限度地发挥其作战效能有着重要参考价值。     

反潜编队对潜应召搜索效果评估

通过分析反潜编队应召搜索的特点、实施时机,根据对潜搜索需要进行的战术计算,建立了反潜编队对潜搜索能力模型并进行了解算,对应召搜索的效果进行了评估,为实际反潜作战中提高对潜搜索的效果提供了可靠的依据.     

柴油机各缸工作不均匀程度对性能的影响分析

利用飞轮处的瞬时转速信号来间接估计柴油机的各缸工作不均匀程度,结合基于电磁阀的时间控制式电控燃油喷射系统,实现了柴油机各缸工作不均匀程度的闭环反馈控制。在此基础上,通过台架试验分析了各缸工作不均匀程度和发动机性能之间的关系。结果表明,在发动机的大负荷工况下,各缸工作不均匀程度对发动机的经济性和烟度排放影响显著,从而验证了实现柴油机分缸均匀性实时检测和闭环控制的重要性。     

船用岸电技术综述

总结船用岸电技术的研究背景和发展现状,介绍了船用岸电系统的组成和供电方式,分析船用岸电技术对电能替代的推进作用、对节能减排的促进作用以及对港口环境的改善作用,并对船用岸电技术的研究方向提出了见解。     

舰载反鱼雷鱼雷齐射作战能力研究

分析了舰载反鱼雷鱼雷单雷射击作战能力的不足,提出了双雷齐射的作战使用方法.通过ATT作战能力模型的分析,建立ATT攻击弹道、自导检测、射击诸元解算、来袭鱼雷弹道及舰艇的规避模型.采用蒙特卡洛法进行研究,运用Matlab工具仿真计算,定量分析了射击距离、报警舷角及展开角对反鱼雷鱼雷拦截命中概率的影响.仿真结果对反鱼雷鱼雷作战使用研究具有一定的指导意义,同时为反鱼雷鱼雷的设计与研制等提供参考.     

船舶进入珠江口水域要注意什么——广东海事局通航监督管理处就新修订的《珠江口水域船舶安全航行规定》实施答记者问

广东海事局近日在广州召开了〈珠江口水域船舶安全航行规定〉（以下简称规定）宣贯会,广东海事局莫奇副局长,通航处黄斯深处长,广东省航海学会姜运清秘书长、广州引航站陈国钧站长等出席了会议,省交通运输厅、省安全监管局、省海洋与渔业局、省海上搜寻救助中心、南海救助局、广州海关、广州航道局、广州海事法院、中运航运股份有限公司等27余家相关单位和企业的代表约100人参加了宣贯会.     

广西灵川县菘坪垅铅锌矿地质灾害防治措施

广西菘坪垅矿区开发引发地质灾害种类繁多,分布广泛,主要有滑坡、崩塌、地面塌陷；该区地质构造和地层岩性较为复杂,矿产开发等人类工程活动十分强烈,为地质灾害的形成埋下隐患,需要采取相应措施,以减少地质灾害的发生及其带来的危害。     

电源车特种车一体化与停车发电的电控实现

根据现代高技术条件下局部战争高效率，快节奏等特点，我军通用电源车必需移动快速，轻便，输出电源质量高，而且运用行成本低，针对这些需要，电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统可以在很大程度上降低制造成本和运行成本，并使汽车的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机，高质量的发电机以及运用先进的控制技术，电子控制单元和高性能执行器，可以将汽车的行车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制，通过发动机台架试验验证，汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求，为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案。     

强震地区桥梁墩台防震挡块病害述评

针对强震地区桥梁墩台防震挡块在实践中发生的病害进行简析,提出在设计和施工中的一些改进意见和措施。     

低开关频率下混合脉宽调制方法研究

大功率轨道牵引传动系统的开关频率较低,而调速范围较宽,导致了载波比变化范围大,需要设计混合脉宽调制策略以满足要求．本文分析了一种低开关频率下SVPWM和特定谐波消除PWM（SelectiveHarmonic EliminatePWM,SHEPWM）混合脉宽调制方法,即在低频阶段采用异步调制的SVPWM,在高频阶段采用不同载波比的SHEPWM,最后转入方波工况．研究了它们之间的切换条件,实现了异步调制的SVPWM、不同载波比的SHEPWM和方波之间的平滑切换．仿真和实验结果证实了本文的混合调制方法具有较好的谐波特性和SVPWM,以及不同载波比SHEPWM间切换方法的正确性,减小了电流冲击．