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51.
过湿土综合稳定技术的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中论述了三类外掺剂了石灰粉,NCS固化剂和二灰的压实性,强度等路用性能,及其处治过湿土路基的应用情况和前景。 相似文献
52.
道路混凝土的高性能化 总被引:4,自引:0,他引:4
文中提出了道路高性能混凝土(RHPC)的新概念,就道路混凝土耐久性方面存在的问题进行了分析,指出了开展道路高性能混凝土研究的迫切性和必要性。同时提出了实现道路高性能混凝土的技术途径,并通过试验验证了该技术途径是可行的。 相似文献
53.
54.
55.
为探究白茫雪山防雪走廊段公路风吹雪雪阻的分布规律及其形成机理,利用自主研发的自动气象站对相关路段的雪深进行监测,并利用监测所得到的数据结合Google Earth图像从纵向和横向两个方面对防雪走廊段的雪阻分布规律开展研究。研究表明:在白茫雪山防雪走廊段,当道路成型、周边环境不变且风向相同的情况下,路面雪深分布规律是相似的;对两个典型的道路横断面进行雪深量测,研究表明两侧有一定坡度的半路堑,路面产生了严重雪阻;雪阻主要是因为降雪时间长、气温低、积雪不易融化,而道路两侧的地形地势和路侧植被、与主导风向垂直的公路走向、一定起伏的纵断面及以迎风半路堑和全路堑为主的横断面型式,加重了防雪走廊段雪阻灾害的程度。研究成果可为高寒雪灾影响地区的公路设计提供参考。 相似文献
56.
通过严格解主方程求出原子-腔场复合系统密度算符矩阵元,研究了初始处于真空耗散腔中二能级原子偶极压缩和腔场压缩特性。结果表明,在共振相互作用下腔耗对原子和场的压缩都有显著影响,但在非共振相互作用条件下腔耗对原子和场的压缩影响下降. 相似文献
57.
随着船舶自动识别系统(AIS)的普遍使用,航海人员可以因此获得更多、更准确的信息.充分利用这些信息为辅助船舶航行、保证航行安全提供支持将更有效地发挥AIS的功用.以《国际海上避碰规则》为依据,应用转向避让原理等相关知识,提出了紧迫局面等的概念并建立了紧迫局面距离及最晚施舵时机的数学模型;重点研究了避碰分析过程中各种要素的确定方法.最后,提出了利用这些要素进行避碰分析的解决方案. 相似文献
58.
59.
随着集装箱船的不断大型化,各船舶装箱量不断增加.为提高集装箱船的装箱量,增加运营效益,船东公司会选择对船舶进行加长或加高的改装.然而,由此造成的船舶结构的变化也将使原船电缆经历一个切割和再连接修复的过程.选择可靠有效的方式对电缆进行连接和修复可以起到降低工程成本及缩短工程周期的作用.文章对不同电缆连接和修复方式进行了介... 相似文献
60.
基于顾客忠诚度的品牌价值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以问卷调查法和因子分析法为基础,探讨了品牌价值和顾客忠诚度的关系,认为顾客忠诚度的提高能够有效提升企业的品牌价值;并提出了基于顾客忠诚度的品牌价值提升策略。 相似文献