海南地区就地热再生沥青混合料的路用性能试验研究

为指导海南地区就地热再生沥青路面施工,针对海南东线高速公路府城至琼海段的铣刨PE改性旧沥青混合料和普通旧沥青混合料,进行了再生沥青混合料配合比设计及再生沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、低温抗裂性试验、水稳定性试验和抗疲劳性能试验等一系列的沥青混合料路用性能试验.试验结果表明:在合适的新料掺配比例范围内,再生沥青...     

干湿循环下高韧性水泥混凝土自愈合特性研究

为了评价高韧性水泥混凝土(ECC)的自愈合性能,采用谐振频率测试仪对经过干湿循环后的试件在单轴拉伸试验过程中进行测试.结果表明:经过自愈合以后,带裂缝ECC 试件的谐振频率值恢复到初始值的70%～100%,刚度出现明显的恢复;尽管在预裂过程中对试件施加了3%的拉应变,但经过自愈合以后其极限拉应变几乎达到完整试件的100...     

SBS改性沥青离析试验影响因素及商榷

以JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T0661的方法为试验依据,对改性沥青离析试验中条件因素进行了探讨.结果表明:对某些成品改性沥青,离析过程中的冰箱冷却温度与试验条件对离析指标具有明显的影响;分析认为这种影响与改性沥青的改性工艺、改性剂掺量及基质沥青有关,相容性好的样品离析受试验条件影响小...     

一种广义似然比恒虚警检测方法

文章在假设信号参数和噪声统计特性未知的情况下,介绍了一种广义似然比恒虚警检测方法,并对其检测性能进行了分析。最后进行仿真实验,结果表明,这种检测方法具有较好的检测性能。     

波浪对船舶轴系的影响

考虑到波浪易造成大尺度柔性船体变形,进而对轴系造成较大影响,基于PCL语言对船舶有限元模型编制智能划分水线处单元及高效计算、加载波浪力的程序,对某大型散货船有限元模型加载Ariy波浪压力,计算分析波浪力在不同迎浪角度及不同相位对船舶轴系的影响。     

高速排水型船舶艉浪数值计算

采用近、远域结合的方法,对高速排水型船舶在深水状态下的NPL单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,计算与试验比较表明该方法是可行性的,初步探讨了深水条件下单体船艉浪的衰减规律。     

非理想条件下三轴磁通门传感器误差修正方法

三轴磁通门传感器应用较为广泛,但非正交误差和非水平误差影响了三轴磁通门传感器的磁场测量精度.根据三轴磁通门传感器测量原理,分析了非理想条件下与理想条件下磁场转化矩阵关系.为消除三轴磁通门传感器中非正交误差和非水平误差的影响,建立了以磁场转化矩阵参数为自变量的优化模型.采用全局优化能力强、寻优效率高的微分进化算法求解该优化模型,求得磁场转化矩阵参数即可实现非正交误差和非水平误差的同时修正.三轴磁通门传感器误差修正实验表明,该方法在一定程度上可有效消除三轴磁通门传感器中非正交误差和非水平误差的影响,对提高三轴磁通门传感器磁场测量精度具有重要意义.     

广乐高速公路桥梁上构标准化设计

近20 a来,我国高速公路建设发展迅速,高速公路设计、施工和管理水平有了长足进步.由于高速公路桥梁工程所占比重较大,在建设期间暴露的质量同题不少,质量通病未得到有效遏制,实践表明极需推行标准化设计、标准化施工和管理.为此,交通部专家委员会主持编制了交通行业桥涵通用图并进行了宣贯,以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高.本文以交通行业桥涵通用图为基础,结合广东省的桥梁建设实践经验,即介绍桥梁标准化设计在广乐高速公路设计中的应用和推广.     

岩质高切坡预应力锚索超前支护研究

采用极限分析上限定理研究了遵循Hoek-Brown强度准则岩质高切坡超前支护问题。首先研究了无支护岩质高切坡的稳定性,给出了无支护岩质高切坡稳定计算方法。其次,分析了预应力锚索超前支护岩质高切坡的力学机制,推导了相关计算公式和预加固荷载确定方法;最后分析了加固岩质高切坡在地震荷载下的临界屈服加速度及其永久位移,揭示了开挖方式、强度参数对预应力锚索加固岩质高切坡的影响。     

水轮发电机组轴系松动-碰摩耦合故障的动态响应

为研究非线性因素引起水轮发电机组轴承松动和转子碰摩故障,考虑定子与基础间的连接刚度和阻尼,建立了轴承松动与转子碰摩耦合故障下,具有6自由度的水轮发电机组轴系动力学模型.通过分岔图、Poincaré映射图和幅值谱图,分析了机组轴系随转频比和转子质量偏心变化的非线性动态响应.研究表明:机组转子和松动轴承有周期1运动、周期3运动及复杂的拟周期运动;在1/3倍频处存在幅值较大的低频谐波分量;随着转子质量偏心的增大,转子与定子间发生碰摩的区域不断增大,其动力学响应趋于复杂.