利用自由面RANS方程进行船舶阻力预报

应用各种网格划分计算了不同流动情况的阻力,比较了各种因素对阻力预报精度的影响,并提出了使计算收敛的最佳方法。     

海面危机的色彩编码（一）

在9月刊中,应世界海事日,本刊特别罗列了史上重大的船难事故以作警醒,然而大海上变幻莫测,除了关注用船本身的保养维护外,加强自身的安全常识与应对能力,才是能够随身携带、最有效的救生筏。《游艇业》将分期分级别的,为大家讲述各种情况下合理的应对措施。     

清洁、高效重型车用发动机技术

在过去的20年里,柴油机制造商面临着严格的氮氧化物和颗粒排放法规。为了应对排放的挑战,已运用了涡轮增压、废气再循环、高压共轨燃油喷射系统、柴油机排气后处理装置,以及发动机电子控制等多项技术。柴油机制造商面临的下一个挑战将是2014年开始实施的燃油经济性法规。作为应对该法规的序幕,美国能源部资助了1个“超级卡车”项目,旨在底盘测功器上展示50%的有效热效率,同时满足US 2010排放标准。为了低成本地满足排放和发动机效率目标,发动机制造商采取了系统性措施,因为单个节油技术具有局限性,不一定能在整车方面得到节油效果。着手的优化研究包括燃烧改进、后处理和余热回收技术。围绕2个典型的行驶循环模式工况点,扼要叙述了其试验结果。选定的发动机结构决定了后处理、燃烧和余热回收方法之间的折中。分别探讨了与高、低氮氧化物方法关联的高温和低温燃烧系统,以及为每种结构配置的发动机硬件。针对高、低氮氧化物燃烧模式,研究了以不断提高的喷油轨压实现的燃烧改进,以及以电子涡轮复合形式实现的余热回收。