帕萨特领驭车发动机无法加速

故障现象一辆2009年产的帕萨特领驭1.8T轿车,借出去使用几天后送回时就出现发动机怠速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,无法加速,而且也没有制动助力效果的现象。车主只能利用怠速低挡勉强行驶至修理厂进行维修（行驶过程中只能利用驻车制动进行制动）。     

浅谈养护管理决策

对公路养护管理决策分析的经济性进行论述,同时指出并护队做为养护工作的基层单元,对决策的反馈拄制起着至关重要的作用,对他们要于以足够的重视。     

十天高速公路汉中-略阳段局部路段路线方案研究

十天高速公路略阳段是十天高速陕西境西段地形最困难、工程最艰巨的路段．其最优路线方案的成功选择可为类似工程提供借鉴。     

聚丙烯腈纤维对沥青混合料路用性能的影响

通过对聚丙烯腈纤维沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温稳定性和抗疲劳性等一系列路用性能的试验研究,表明,适当降低其沥青用量可以大大改善沥青混合料的高温性能,同时混合料的其他路用性能也有一定的提高.     

截面转换技术加固T梁工程运用

分析钢筋混凝土T型梁桥的缺陷和病因的基础上,通过和以往加固方法的比较,利用箱梁优点和从力学方程说明截面转换技术,并结合工程实例进行详细阐述,进一步证明截面转换技术可以有效地提高T梁承载力。     

2002款奇瑞风云冷启动困难

故障现象:一辆2002款奇瑞风云,装备玛瑞利多点喷射系统。冬天早晨冷启动长时间才能着车,而有时根本就不着,当启动不着时用人力一推就着,热车则正常。故障诊断:根据故障现象分析,一推就着说明油压、喷油、点火、正时、缸压等基本正常。     

基于变截面压溃管的列车碰撞仿真吸能优化

文章以现有的等截面膨胀式压溃管为基础,提出一种压溃力可变可控的变截面压渍管结构,该结构可实现压溃管压溃力的分段阶跃,试验结果显示该结构压溃管静压曲线与设计曲线基本吻合,力值误差较小.     

单点交叉口最优信号周期模型研究

为了实时选择最优信号周期,以城市道路单点交叉口为对象,分析了最短信号周期与最佳信号周期的推导过程,由此确定了4种信号周期的计算模型。采用延误、最大排队长度、平均停车次数和通行能力4个指标对4种信号周期模型进行综合评价,并确定出最优信号周期,以弥补评价指标少的局限性。在评价过程中,对不同指标的量纲范围进行了标准化处理,同时确定了不同指标的权重系数。通过实际数据和mat-lab编程对综合评价模型进行验证。结果证明,采用单一指标选择信号周期,会有不同的结果,且会造成其他指标不理想;采用综合评价模型可以直观地确定出最优信号周期,并保证交叉口的4个指标达到整体最优。     

一种新能源车充电口盖设计

新能源汽车通过开启充电口盖后进行充电,充电口盖具有保护充电插座,并起到装饰美观作用.本文将结合某新能源汽车,阐述了一种简易塑料充电口盖的设计要求.     

基于OPC和VB的SCADA系统的数据通信方法

简要介绍了OPC在工业中的应用和它的结构,并以石油天然气管道的SCADA系统为背景,利用VB和OPC自动化接口,通过同步方法定时采集SCADA系统的数据,为管道后期的优化、仿真及泄漏监控提供高效的操作方法。