温度变化对船用动力调谐陀螺性能影响的研究

本文结合某船用动力调谐陀螺，研究了温度变化对转子体质心位移，力矩器性能，调谐状态，信号器性能及风阻力矩的影响，建立了温度误差模型。实测证明该模型具有实用参考价值。     

RST——900型机车车辆制动软管连接器（体）试验台

ＲＳＴ－９００型机车车辆制动软管连接器（体）试验台，是检验机车、车辆制动软管连接器组成及器体、接头等性能参数的设备。该试验台性能可靠，自动化程度高。文中对该设备的性能、结构及工作原理等作了介绍。     

基于LONWORKS网络控制技术内燃动车组控制系统研究

给出了列车控制网络的基本结构，对LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析，并提出了可行的实施方案，该系统已完成装车试验，并正在进行运行考核。     

高速列车钢质拖车车体轻量化设计研究

介绍了高速车体轻量化设计的原则和具体实施方法，并通过计算分析，验证了这些方法的合理性。     

国外海军协同作战能力(CEC)发展趋势研究

随着海军协同作战能力（CEC）及技术的日趋完善，各国也开始注重对CEC的研究与开发，介绍了CEC系统战术原理及技术途径，并对CEC的发展趋势作了预测。     

静态交通管理与高层驻车

现代都有的活动离不开交通工具，众多车辆的运行需要科学管理，这些车辆的妥善安置停放也是都市的难题。我国正处于经济迅猛发展时期，机动车辆逐年增加，因此，城市中的车辆停放也必须从城市发展的战略角度予以重视，其解决问题的途径之一是本文述及的高层停车库。