悬索桥空气弹性稳定性的简化分析

第一，先介绍两种预测悬索桥空气静力和空气动力稳定性的近似分析法；第二，将用这两种方法求得的临界风速与节段的和整体的模型风洞试验的测量结果与现有悬索桥观测结果作了比较。比较表明，在多数情况下空气静力分析得出的临界风速低于空气动力分析的临界风速；第三，简要探讨了提高悬索桥抗风稳定性的有效措施；第四，通过对６座著名的不同加劲梁横截面悬索桥的验算，详细地了解这两种近似方法的使用情况。     

英国利文河钢筋混凝土斜拉桥

利文河是一座纤细的、在平面上略呈弯曲的、主跨１１５．２０ｍ的单塔钢筋混凝土斜拉桥。该桥纵向和横向均无内部预应力。其纤细的钢筋混凝土桥塔为Ａ形，具有不等长度的两个塔柱形成不对称结构。桥梁采用有支架上现浇混凝土的方法施工。     

构筑人才"蓄水池"

人力资源是第一资源。本文围绕中船集团公司“五三一”战略目标和建设“国内领先、国际一流”科研设计院的发展目标，从实施人才强院战略、不断提升核心竞争力的高度，论述了加强人力资源管理的重要性和紧迫性。通过工作实践，对如何建立并完善求才、育才、用才、奖才各项人才机制以及谋划未来人才规划，建设人才新高地进行了探讨。     

柴油机活塞组状态监测分析系统

作者开发了一种调频式活塞组状态监测系统,该系统有很高的可靠性及分辨能力。通过分析及实机试验,说明该系统的实用性好、监测结果的信息量大、诊断内容广,优于已有的船舶柴油机诊断系统。该系统还可望发展为适合于中小功率柴油机的故障诊断系统。     

船舶主机横向支撑主要构件的受力计算

本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算，以致不利主机正常运行的现状，从实用出发，在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上，推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式，可供船舶设计和船舶制造者参考使用。