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根据《中华人民共和国食品卫生法》 ,按照国家和铁路《可降解快餐盒通用技术条件》的规定 ,经铁路卫生监督机构和铁路卫生技术中心检测、审核 ,有 34种一次性快餐盒达到国家规定标准 (本次抽检报告所列“双达标”为符合国家及铁路行业卫生质量标准 ,“单达标”为符合国家卫生质量标准 ) ,现予以公布。请各有关单位到铁道部劳动卫生研究所领取检验合格报告。附 :铁路一次性可降解快餐盒抽检合格产品名录关于公布一次性可降解快餐盒抽检结果的通知$铁道部劳动和卫生司  相似文献   
153.
探讨了柱面暴突片产生的原因及其预防措施,对施工混凝土柱有一定的参考价值。  相似文献   
154.
提速道岔尖轨与基本轨之间需密贴紧靠,其间隙不得超过1mm,以确保行车安全。但因尖轨在刨切过程中受力不均匀,刨切量大小不等或因运输冲击、安装不良等诸多原因,道岔铺设投入使用后,易造成尖轨刨切部分局部硬弯(出现弯折点),使基本轨与尖轨间隙超标。普通液压直轨器由于受其本身结构的限制,只能对基本轨的局部硬弯进行调直,而无法对尖轨刨切部分进行较正、整治。当尖轨发生弯曲时,现场只能将尖轨拆下,用人工方法进行校直,劳动强度大、效率低。随着提速道岔在我段管区正线上的全面铺设,这一现象已十分突出。为此.我段与苏州铁路机械学校于1997年10月开始,联合研制开发了“YTJG-200型液压尖轨调整器”,以整治提速道岔尖轨刨切部分硬弯。  相似文献   
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156.
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校  相似文献   
157.
为了保证青藏铁路建设 ,确保施工人员的身体健康 ,2 0 0 1年 2月初国务院总理办公会议确定青藏铁路建设方案后 ,在铁道部的第 3次部长办公会议和青藏铁路前期工作领导小组第 4次会议上 ,部领导提出了努力实施青藏铁路建设中“无病亡事故”的工作目标。确定部劳卫司对青藏铁路建设前期医疗卫生工作进行调查研究 ,提出具体措施。1 工作进展2 0 0 1年 2月 17日 ,根据部领导的指示要求 ,成立了以齐德堂司长为组长、由司内同志和部劳卫所、建总卫生保护部参加的“高原生理咨询组” ,组建了预访、医疗 2个专项课题组。随后 ,专题组走访了中国军事…  相似文献   
158.
故障现象:有一部依维柯40-10汽车,在环境温度较高的情况下,发动机起动顺利。可是进入冬季后,早晨发动机逐渐出现起动不顺利-起动困难-起动不着-能推着、能拖着的情况。起初认为,可能是VE分配泵起动供油量不足所致。于是将VE分配泵从车上拆下,清洗后,安装在喷油泵试验台上进行检测。检测结果表明VE分配泵起动供油在规定范围内的上限,说明起动供油量不仅不少,而且还比较充足。那为何起动不着车呢?  相似文献   
159.
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