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水泥混凝土路面长期结构性能监测评价 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据浙江省金华,绍兴两市部分典型路段的长期性能监测资料,系统地分析了水泥混凝土路面的主要结构性损坏类型及其肇因,建立了适合浙江省施工管理水平和使用环境混凝土路面结构性能预测模型,本文的研究结论,对完善混凝土路面结构设计方法,改进施工工艺,指导养护管理和修复工作等具有一定的参考价值。 相似文献
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唐伯明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2021,40(10)
1951年,邓小平同志主持的西南军政委员会为建设大西南、修筑川藏路设立了西南交通专科学校,重庆交通大学由是肇基.七十年薪火相传,七十载春华秋实.一代代重庆交大人肩负着"培养交通英才、改变西部面貌、创造百姓福祉、促进民族团结"的国家使命和社会责任,在党的百年伟业中甘做一颗颗"铺路石",托举一座座经纬大地的人间彩虹,贯通一条条通往幸福的康庄大道,铸就一段段令人称颂的传奇佳话. 相似文献
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为研究毗邻互通立交特长隧道的运行特性和驾驶行为变化规律,选取10名驾驶员在雅康高速公路二郎山隧道进行实车实验,利用Tobii眼动仪、前向碰撞预警系统Mobileye及Cirelet单导脑电系统等仪器,采集真实交通状态下车辆位置、时间、行驶速度、驾驶员瞳孔直径及专注度等数据,划分毗邻互通立交特长隧道特征区,给出二郎山隧道入口前和毗邻互通立交分流点段的行驶速度和瞳孔直径分布特性和变化曲线,建立二郎山隧道进出口区瞳孔直径线性模型,并评价洞内景观带专注度等级,分析定向变道影响点至互通立交分流点驾驶行为规律。实验结果表明,设置洞内景观带可以缓解驾驶员视觉疲劳,且景观带国旗区效果优于星空区。驾驶员看到定向变道标线白色虚线后,瞳孔直径逐渐减小至3.65 mm,行驶速度维持在71~73 km·h-1,在变道操作期的视觉负荷和心理紧张度最大,在条件观察期专注度最高,驾驶员需要根据等待可插车间隙迅速反馈和进行是否变道等操作。 相似文献
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水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响 总被引:4,自引:2,他引:4
从新的角度分析了割缝和湿度变化对水泥砼路面的影响,指出面层和基层的相互作用会导致3种基本破坏形式,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏。设置隔离层和结合层的路面结构将避免3种基本破坏形式的发生,显著减少路面破坏的发生。 相似文献
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沥青稳定碎石的水稳定性有许多影响因素,如沥青性质、矿料性质、混合料配合比等,在诸多因素中找出关键影响因素,对控制其水稳定性有着重大意义。利用灰关联熵分析法研究了沥青针入度、4.75 mm及0.075 mm筛孔通过率、集料公称最大粒径,以及沥青混合料的沥青用量、空隙率、饱和度、粉胶比等对沥青稳定碎石水稳定性能影响的显著程度。研究表明,沥青用量、沥青饱和度、沥青针入度及沥青混合料空隙率是影响沥青稳定碎石水稳定性的主要因素。 相似文献