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921.
本文介绍了连续刚构桥在施工中墩方立柱和墩顶6m现浇段时,通过两种施工方案的比较,选择一种安全,经济,快速的施工方案。 相似文献
922.
基于模糊综合评判方法的船舶航行安全评价 总被引:3,自引:0,他引:3
构成船舶航行安全的评价指标不仅因素众多,而且绝大部分因素具有模糊性,运用模糊综合评判方法对船舶航行安全进行评价,从船舶航行安全指标体系内部出发,结合外部环境,分析各因素之间存在的联系,确定主次因素,为航运公司、海事部门和航道部门提供可靠、详实的信息和数据,以防止或减少船舶交通事故的发生. 相似文献
923.
针对某高速公路桥梁部分圆截面独柱墩顶部因螺旋钢筋缺失而开裂的情况,利用有限元软件ANSYS建立独柱墩模型,详细分析独柱墩在桥梁竖向荷载作用下其顶部混凝土表面的应力分布特征。通过计算分析,发现盆式支座下座板角点对应混凝土表面的竖向路径为最大主拉应力线的位置,且在桥梁最大竖向荷载作用下,有约17cm长度范围的混凝土主拉应力值超限。根据独柱墩顶部混凝土开裂的特点,选用预应力钢套管加固技术对该桥所有独柱墩进行维修加固。通过在ANSYS中对独柱墩加固区域表面施加均布压力来模拟钢套管对独柱墩的作用。结果表明,钢套管预应力的施加可有效减小独柱墩混凝土表面的主拉应力值,具有较好的维修加固效果。 相似文献
924.
本文根据UTCS与UTFGS子系统功能独立及功能整合和互补的特征,基于递阶优化思想对UTCS与UTFGS进行协同优化建模,在模型求解过程中,本文提出以相邻两个控制周期作为一个诱导周期,利用后一个控制周期的控制参数作为计算下一个诱导周期诱导策略的输入参数,进行跟进计算,这种计算思路既能保证交通控制与诱导和实时交通流的紧密相随和动态性,又能保证诱导策略的连续性和继起性,实现了交通控制与诱导的动态协同。并通过仿真分析说明算法的有效性。本文研究为UTCS与UTFGS协同的最终实现提供理论指导和方法依据。 相似文献
925.
城市地铁线路方案比选问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,城市地铁规划建设已成为大城市交通发展的一项重要内容,地铁线路方案比选问题也就尤为突出,急需建立一个综合比选方法,来解决复杂的方案选择问题以避免因主观因素而造成的选择偏差.为此,该文建立了方案比选模型,采取将delphi法、层次分析法和灰色关联分析法相结合的形式.对地铁线路方案进行比选,并通过实例证明该方法的可行性以及评价问题的全面性和公正性. 相似文献
926.
列车轴温光纤传感探测器的输入信号十分微弱并混有噪声,为此研制一种特殊的波滤器就显得尤为必要。文中分析了该探测器的噪声源,并根据光电变换信号的微分表达式建立了卡尔曼最优平滑方程,采用开关电容滤波器精确实现了该方程,解决了列车轴温光纤传感探测器中的信号平滑滤波问题,大大提高了系统的探测率。 相似文献
927.
928.
针对HXD2型机车在大秦线牵引2万吨重载列车时出现的齿轮箱吊耳螺栓异常断裂问题,从机车驱动装置特点及齿轮箱受力方面分析螺栓断裂原因,提出了提高螺栓机械性能等级和改进螺栓尺寸与装配工艺的改进措施。 相似文献
929.
930.
集电技术是超导单极电机主要的技术关键之一,而且随着电机的参数,结构型式各异而有不同的技术难点,本文从电刷,集电装置,滑动电接触等角度论述固体电刷集电的试验研究技术和提出解决技术问题的可能的途径。 相似文献