福特品牌“精彩21”大挑战上海站正式启动

由长安福特马自达汽车主办的2007福特品牌“活得精彩 精彩中国”大型活动近日来到上海。作为“精彩21”真人秀大挑战活动的第1站，在为期三天的时间里，选手们进行趣味足球、限时购物、彩弹射击等多项精彩环节。     

气压盘式制动器与鼓式制动器的匹配

盘式制动器分为液压盘式制动器(Hydraulic Disc Brake,简称HDB)和气压盘式制动器(Air Disc Brake,简称ADB),由于二者驱动源不同,结构差别也较大。HDB提供的制动力较小,     

从成都市红星路下穿地道施工浅谈成都地区地下工程施工技术

介绍成都红星路下穿地道施工情况,延伸至成都地区富水砂卵石地层中地下工程施工技术,包括砂卵石地层的稳定特性,明挖与非明挖地下工程施工技术,并对成都地区地下工程建设和发展提出一些看法和建议。     

船舶非线性横摇参数激励研究

本文讨论了船舶在海浪上运动时参数激励产生的机理，建立了船舶参数激励和波浪激励非线性横摇运动方程，为研究倾覆机理奠定了基础。     

高地应力软岩隧道围岩大变形NPR锚索控制方法研究

为解决高地应力软岩隧道建设过程中支护结构破坏、围岩大变形等问题,依托地处炭质板岩地层，具有地质构造复杂、断层发育、埋深大、地应力极高等特点的木寨岭特长公路隧道工程，对隧道围岩NPR锚索支护方案进行研究。首先，采用原位试验、现场勘察和室内试验方法，对其地质条件及破坏成因进行分析；然后，利用自主研发的高预紧力恒阻大变形锚索（NPR锚索）材料，设计出一种能够控制公路隧道围岩大变形的NPR锚索综合控制体系；最后，使用该控制体系在现场进行工业性试验，通过对NPR锚索加固区的围岩变形量、钢拱架应力和NPR锚索受力进行实时监测，分析NPR锚索支护方案的围岩控制效果。试验结果表明： 采用NPR锚索“非对称布设和长-短锚索组合搭配”的综合控制体系，能有效控制隧道围岩初期支护大变形难题，最大变形量从2 936 mm控制到240 mm以内，消除了初期支护侵限、开裂等破坏隐患，控制效果显著。     

重型液罐车罐体防冲击板的设计

在重型液罐车中，为了防止液体冲击的破坏，需要考虑在罐体中间安装隔板。提出了隔板的厚度与间距的关系公式，并在工程设计中进行了应用。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的研究与应用

本文研究了以普通品质的粉煤灰，在粉煤灰掺量为25％以上，水泥用量小于300kg/m^3的情况下，可配制出28天强度达60MPa，且工作性能好，耐久性高的高性能混凝土，并在华南沿海某港口工程中进行了现场应用。