隧道地表沉降监控量测

通过对某隧道洞口处地表沉降的连续观测分析,得出初期支护后的隧道洞口浅埋段地表沉降规律;通过对布测观测点的沉降速率、累计沉降观测分析,总结出地质较差隧道浅埋段的沉降特点,为同类地质条件的隧道支护设计提供参考.     

正面碰撞试验中后排女性假人颈部伤害研究

对正面碰撞试验中后排女性假人颈部伤害进行了研究,结果表明,在50 km/h完全正面碰撞试验中,后排5%女性假人颈部伤害普遍偏高。其原因是:女性假人所配带的50%男性假人安全带对女性假人腰部作用的包角及松弛量大,有效作用起步时间晚,使假人相对位移量增大。提出了解决后排女性假人颈部伤害偏高问题的改进措施。     

基于正面离位乘员保护的安全气囊优化

基于美国FMVSS208法规中对离位测试的要求,对某轿车进行了驾驶员侧第5百分位女性假人静态离位测试。测试结果显示,乘员颈部伤害严重超标,不能满足法规要求。引入颈部作用力分解法,在对假人颈部伤害进行分析的基础上提出优化策略,并进行试验验证。验证结果表明,该车满足FMVSS208法规要求,优化设计提升了该车型乘员离位保护性能。     

高速公路水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量控制

水泥稳定碎石基层在我国高速公路的路面基层应用的越来越多,其施工质量的好坏,直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。下面,笔者结合施工实践,对高速公路水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量控制,谈几点看法。     

武当武术节对十堰市旅游业的影响

阐述了节事旅游的界定,分析了武当武术节对十堰市旅游业产生的正反两方面的影响,对十堰市未来发展节事旅游提出了一些合理化建议。     

矿料间隙率在沥青混合料设计和生产中的应用

矿料间隙率(以下简称VMA)是综合反映沥青混合料质量状况的核心指标,对沥青混合料设计、生产的质量控制有重要作用。在归纳总结影响VMA的若干因素的基础上,举例说明了VMA在沥青混合料配合比设计和生产中的应用。     

正面全宽碰撞中假人及安全带关系的研究与应用

通过对正面全宽碰撞中假人头部、颈部、胸部、臀部、大腿及安全带数据的分析,指出这些数据曲线间具有一定相关性,并分别建立起曲线x、x′的比对关系。对曲线x、x′比对关系的应用进行分析指出,在只有安全带作用阶段,曲线x、x′吻合,可进行试验数据真实性的校核;在安全气囊或转向盘作用阶段,曲线x、x′具有差异性,可进行安全带、安全气囊等作用效果的分析。     

正确看待行车中的四种关系

（1）“慢与快”的关系。车辆在行驶中,驾驶员有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇。反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速。有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车、霸王车,不盲目加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。     

正面全宽碰撞试验中假人胸部伤害研究

通过台车试验,对受方向盘角度影响和座椅刚度等影响下的几种典型的胸部伤害情况进行了分析研究,指出了在无安全气囊或气囊作用偏弱的情况下,方向盘的水平角度一般时容易造成胸部加速度偏大,方向盘水平角度偏大时容易造成胸部压缩变形量偏大;另外,也指出了碰撞中,坐垫的深度偏大和前端刚度偏强时容易增大假人胸部伤害,坐垫前端刚度偏弱时导致假人下沉可造成胸部伤害指标提高,这为约束系统的匹配提供了参考。     

基于DEA-Malmquist指数法的甘肃省沿黄地区农业水资源利用效率实证分析

基于数据包络分析法的BCC模型和Malmquist指数法,建立了农业水资源利用效率和全要素生产率测算模型,计算对比了甘肃省沿黄地区2009-2019年的农业水资源利用效率和农业用水的全要素生产率,并评估了区域各市州的节水潜力.研究发现:在统计时间内,甘肃省沿黄各市州除少数表现出DEA有效外,其余均有不同幅度的农业水资源...