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221.
润扬大桥北锚碇超深基坑开挖深度达48m,规模巨大,国内外罕见,技术难度高。基坑的封水、降水至关重要。本工程成功地解决了这一难题,对于其它交通、水利、市政等深基坑具有一定的指导意义。 相似文献
222.
为解决公路小半径曲线段的交通安全问题,界定了小半径曲线段,并基于小半径曲线段的事故形态,分析得出该类型曲线段的交通事故机理。针对交通事故的成因,对于小半径曲线段,分拟建道路和已建道路,提出不同的对策,以降低公路小半径曲线段的交通事故数。 相似文献
223.
干线公路的改造对于公路网结构,充分发挥公路网的整体效益,地区的经济发展及对外物资交流,适应交通量日益增长的需要,加快全面建设小康社会步伐,具有重要的意义。干线公路改造中为了提高车辆行驶速度,往往会绕开集镇段,必然会遇到老路改线的情况,对于新老路相接处,就出现Y型交叉口。本文就干线公路老路改线的节点,结合工程实例提出不同的改造设计方案。 相似文献
224.
225.
226.
文章结合桥梁吊杆频繁骤断事故,分析了吊杆断裂的主要原因,并针对当前吊杆安全控制技术措施存在的问题,介绍了吊杆安全预警技术及应用效益。 相似文献
227.
土洞塌陷和变形是威胁覆盖型岩溶区建筑物安全和正常使用的典型地质灾害,高速铁路因沉降标准高,对覆盖土层多采用了CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等复合地基加固,对土洞的形成及发展起到了相当大的抑制作用。文中研究分析了复合地基加固条件下的土洞稳定性,以及土洞塌陷至路基基底时对垫层网结构的变形与拉力变化情况。提出了根据岩溶地基土洞塌陷的可能性进行分区,结合理论计算成果,合理确定岩溶地基加固措施的有关建议。 相似文献
228.
229.
王星 《现代城市轨道交通》2014,(2):70-73
探讨如何采用计算机信息化技术手段改进并优化南京地铁运营公司合同管理的作业模式。详细分析了原有手工作业模式带来的一系列弊端,提出采用信息化软件系统的运作流程,提供了相应的技术解决策略。最后总结了该系统上线使用的成功经验,为其他类似信息化系统的开展实施提供参考和借鉴。 相似文献
230.
GPRS可以传输更大容量数据并容纳更多用户,将GPRS用于列控,可以解决GSM-R网络频率紧张问题,扩充网络使用范围.为此,比较电路域数据传输和分组数据传输的特点,探讨GPRS应用CTCS-3级列控的可行性,同时介绍欧洲及我国对GPRS的研究进展. 相似文献