冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析

为研究冬夏两季路面状况下驾驶员在绿灯变红灯过程中停止或通过决策的差异性,选取了沈阳市6个交叉口,在夏季(正常路面)与冬季(路面积雪状态)采用录像方法采集车速、最大减速度、倒计时信号、E-Police和距离停车线的距离等数据,分析了目标车辆的接近速度,停止或通过的比例以及最大减速度制动区域.研究发现,夏季,设有倒计时信号灯的交叉口,最大减速多发生在停车线前60~80 m;而在只有E-Police的交叉口,最大减速往往发生在20~30 m.冬季,交叉口设有倒计时信号灯和E-Police,最大减速多发生在停车线前70~80 m;在只有倒计时信号灯的交叉口,最大减速会在40~60 m制动;而在只有E-Police的交叉口,最大减速多发生在停车线前20~40 m.这表明倒计时信号灯有利于车辆平稳地减速,特别是在冬天结冰的道路上,使驾驶员更早做出停止决策,减少了突然刹车的发生.      

塑料类材料与砂土接触界面直剪试验研究

在桩身中性点以上增加一个预制塑料套筒是一种减小桩身负摩阻力的方法。为了研究该方法优化负摩阻力的效果,考虑塑料种类和砂土颗粒粒径变化两个因素,通过直剪仪进行了砂土与四种塑料类材料(PVC,ABS,PC,PP)及混凝土的剪切试验。试验结果显示:塑料类材料与砂土接触界面特性与塑料类材料种类及砂土粒径密切相关。塑料类材料与砂土接触界面剪应力随着相对剪切位移的增大而增大,最大剪应力随着法向应力的增大而增大。砂土粒径越大,接触界面抗剪强度越高。塑料类材料与砂土接触界面的抗剪强度都明显低于混凝土与砂土接触界面的抗剪强度。四种塑料材料与砂土接触界面的抗剪强度,PCPVCABSPP,选用PP塑料套筒减少桩身的负摩阻力效果最佳。     

我省高速公路建设利用外资方式的探讨

为了尽快扭转我省交通基础设施滞后于经济发展的被动局面，必须加快高速公路主骨架的建设。解决资金问题是实现这一目标的关键，其中利用外资是重要的途径之一。本文总结分析了我省利用外资建设高速公路的情况和特点，提出了我省高速公路建设引进外资工作的意见。     

平曲线路段事故数目与线形元素的关系

基于IHSDM的思想，针对我国国道上平曲线路段的线形特点，分析了平曲线路段的线形元素和事故数目之间的函数关系。     

引导企业自用型汽车站面向市场

<正> 随着运输市场的开放和企业经营机制的转换,交通系统自用型客货汽车站的功能和作用发生了显著变化,车站设施的使用率大大降低。如何充分发挥企业自用站的设计功能,面向市     

山区公路建设与环境保护的分析

随着我国社会经济的发展,大规模的公路建设在促进地区政治、经济和文化发展的同时,对自然生态环境和社会环境也随之产生了不利影响。公路建设与生态环境的矛盾越来越被人们所认识,而山区公路的建设对生态环境的影响尤为突出。     

“上海——石垣——台湾”航线上船舶避离热带气旋的航线选择

从宏观上定性地论述了航行于“上海——石垣——台湾”航线上的船舶,在运用“改变航线”法避离热带气旋时,如何根据不同移动类型的热带气旋选择最优化的避离航线。     

缓凝高效减水剂在水泥混凝土路面的应用

介绍KJ—45、KJ—70缓凝高效减水剂在京珠高速公路湘(潭)-耒(阳)路段十标、十一标水泥混凝土路面施工中，提高混凝土抗折强度，夏季高温季节采用翻斗车运输混凝土不离析、滑模机械化施工中碰到的难题，及取得的技术经济效益。     

广东省公路建设的回顾与展望

庆祝中南公路科技情报网建网暨网刊《中南公路工程》创刊20周年,概述了建网以来,特别是近十年来广东省公路发展的情况,至1994年底,巳建成高速公路295km;介绍了“九五”期间公路发展的规模,至“九五”期末,将有深汕、广湛、广韶、广珠东线:广惠、广肇、惠河、虎门大桥、深圳机场至河坳、珠海至阳江等高速公路,将近1600km建成通车。     

面向企业 主动适应努力提高学生全面素质——八二一九○届毕业生质量跟踪调查报告

根据交通部“八五”计划要求，我院为进一步优化知识结构，提高学生全面素质，使航海类专业在教育质量和学术水平方面争取达到世界先进水平的奋斗目标，在进行院内体制改革的同时，突出教学改革主旋律，由院主要领导带队，奔赴大江南北，对我院八二一九○届毕业生进行全面、系统的跟踪调查。