桥梁定期检测报告专业名词批量检查与修订

桥梁定期检测报告里面有很多专业名词,但因为检测报告采用人工编写,报告内容多,容易出现专业名词编写错误的情况,通过Word VBA与Access数据库联合,开发了可对检测报告中常用的专业名词进行检查和修订的软件系统。     

简析调整运输结构的政策取向

本文提出要解决运输市场深层次问题必须解决结构性矛盾，推进运输业的结构调整，同时提出了调整运输结构的基本原则和调整运输市场的政策界限。     

依托港口优势 利用旅游资源 拉动城市建设 塑造名城形象

为把镇江城市山林“做强、做大、做优、做美”,让镇江的人文景观、自然景观“亮丽、显山、露水、透绿、出新”,必须利用大自然的“十字”水道,重新认识开拓镇江港的功能,“以港兴城”;开发镇江的特色资源、造成特色优势;美化山水园林,发展旅游业;改造路老线、妆扮古城新貌。     

规则波作用下矩形浮式防波堤的消浪性能试验研究

探讨了正向入射的规则波与矩形浮式防波堤的相互作用关系,矩形浮式防波堤采用4条锚链与地基连接.通过试验研究了结构相对堤宽(W/L)、相对波高(H/d)、以及相对水深(s/d)等对波浪透射系数的影响.通过对试验数据的拟合,给出了(W/L)0.5的计算公式.     

我国第一艘小水线面双体船建成

4月3日，由702所等单位设计、汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关201”号，交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆、打击走私的重任。 “海关201”号是我国自行设计、建造的第一艘小水线面船。该船长35 m，型宽13.30 m，型深4.50 m，满载排水量238 t。 该船在世界百吨级小水线面双体船上，首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式，并成功地采用了长斜轴系推进动力传动，艉轴推进功率达到92%以上，不低于水平轴系有效功率，并有效地解决了振动问题。 该船的设计、建造周期只用了1年，并创造了世界同类型船中最低造价的记录。 小水线面船是高性能船，在恶劣海况下仍能航行的“全天候”船舶，在海关缉私、海难救助、旅游交通、海洋科学调查等方面都具有广泛的应用前景。海关总署共向汕头大洋船舶工业总公司订购了两艘同类型船，此次交付的为其中的第1艘。 本刊辑     

东江特大连续刚构桥施工及运营线形监控

大跨度连续刚构桥的线形监控在桥梁施工阶段和运营阶段具有重要意义。在施工阶段,通过线形监控使桥梁实测线形与理论计算值比较,及时修正桥梁施工状态,保证成桥线形符合设计要求。在运营阶段,桥梁线形监控为桥梁运营阶段的养护工作提供科学的合理可靠数据,为桥梁正常安全使用提供强有力保证。本文以东江特大连续刚构桥施工及运营线形监控为工程背景,分析了在连续刚构桥施工期间影响桥梁线形的主要因素以及桥梁线形控制的主要内容与步骤。通过对东江特大桥施工阶段和运营阶段的桥梁线形监控数据进行分析,为同类桥梁施工阶段和运营阶段线形控制提供参考。     

某大跨度非对称外倾拱桥施工监测技术研究

大跨度非对称外倾拱桥造型新颖独特,且结构受力复杂,施工难度较大,选择合理可行的施工方法并确保施工精度和施工安全是该类型桥梁能否顺利建成的关键。以广州南沙蕉门河车行桥为研究背景,提出了一套高效经济实用的施工方案,并基于系统化施工监测技术,完成了该桥在施工过程中拱肋、钢箱梁等关键构件的应力及变形的监测,且对系杆和吊杆张力进行了实时监测。监测结果表明:通过对拱桥各个部位的线形和内力分布实时监测,然后反馈到施工安装过程中,可以及时修正和调整施工,使结构满足设计要求。这种线形控制和内力控制相结合的施工控制技术,可以合理有效地保证大跨度非对称外倾拱桥的施工质量和结构安全,对同类桥型的施工有一定的参考价值。