全文获取类型
收费全文 | 842篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 543篇 |
综合类 | 76篇 |
水路运输 | 97篇 |
铁路运输 | 123篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有853条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
在所谓"自主创新"的内容中,其中之一主要涉及到"建立整车设计开发流程,掌握车身、底盘开发技术及整车、发动机、变速器的匹配技术和排气净化技术;突破碰撞安全性、NVH(振动、噪声、平顺性)等关键技术;控制新能源汽车的设计和制造成本"。 相似文献
102.
所有汽车技术进步的关键或者说瓶颈,在于各总成、分总成的电控装置。要实现这个突破,政府必须通过明确的、不可动摇的政策法规来制定具体的目标和进度。其立足点是以人为本。保持经济可持续发展。 相似文献
103.
自1990年开始,汽车用电负荷平均每年以5%~8%的比例增加。这一现象引起了国际汽车工业界的极大关注。1998年10月,世界著名汽车及零部件厂商在美国底特律开会,一致赞同研制42V汽车用蓄电池。42V电气系统已成为世界汽车工业的发展趋势,但要真正完全采用42V电气系统将在2007年~2010年。 相似文献
104.
105.
介绍在电气轨道综合试验车上自动诊断接触网故障及工作状态的新技术,包括诊断接触导线的磨损,受电弓受到的冲击,离线检测,接触网间相互距离,受电弓与接触导线间的接触力检测等项目. 相似文献
106.
近年来,客车车厢玻璃遭受人为损伤的事件时有发生,车辆部门为修理或更换玻璃要支付较多费用。从寻找玻璃修补方法入手,介绍了玻璃修补用器械与材料、玻璃研磨时的维修基准以及研磨效果,表明通过改进修补方法可以大幅度削减维修费用与时间。 相似文献
107.
108.
(续上期)
EnergenTM是一种用于改善发动机燃油经济性和降低排放的先进综合技术.它集成了汽车发电、变电、配电和电力存储等先进的管理系统.实际上EnergenTM已被德尔福汽车系统定义为新一代的汽车能量管理系统. 相似文献
109.
分析了一起锅炉受压管漏水的故障,指出由于锅炉设计和制造过程中的缺陷,造成锅炉水循环不良,使锅炉内水流速低、受热较强的管子内发生过冷沸腾,最终导致过烧爆管。 相似文献
110.
汽车市场的竞争,带动了汽车技术日新月异地进行。市场对技术的强大推动力是无可比拟的。已经使技术进步的发展到了无处不在、无高不攀的地步。人们对汽车代步工具功能以外的要求,也已经到了几乎苛求的地步。最能充分反映这一现状的就是轿车舒适性和效率中心的技术发展。 相似文献