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91.
今年1~9月,摩托车行业累计生产摩托车1237.84万辆。比上年同期1261.22万辆减少23.38万辆,同比实际下降1.85%,与报表上显示的同比增长1.57%差3.42个百分点;行业累计销售1232万辆,比上年同期1255.22万辆减少23.22万辆,同比实际下降也是1.85%,与报表上显示的同比增长1.60%差3.45个百分点。 相似文献
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93.
日前,国家信息中心作出预测,2004年我国GDP增长将达9.3%,比上年高出0.8个百分点。与此同时,我国摩托车产销今年将再创历史新高,迎来连续6年增长的大好局面,产销同比增长有望达15%以上,高于国家GDP,增幅近6个百分点,也高于行业上年增幅1个多百分点。这是我国摩托车业界广大仁人志士逆风而上,求实创新,内抓管理,外拓市场,共谋发展所取得的好成绩。 相似文献
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2006年摩托车产销已“收盘”,双双超过2100万辆,提前4年实现了规划的产量目标,而规划的另一个总产值目标仅完成了2/3,未能同步实现。“两条腿”一长一短颠簸前行,值得全行业深入思考。在连续4年保持10%左右的经济增长后,2007年我国宏观经济调控将呈现“稳政策、调结构”的新特点,在保持宏观经济政策总体稳定的同时,将把更大的力气用于结构调整,以实现国民经济“又好又快”地发展。国家将促进城乡居民收入进一步增加,合理调整并严格执行最低工资制度,着力提高低收入 相似文献
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2005年,对于中国摩托车业来说,确实是不平凡的一年。这一年,全行业经受住了原材料价格上涨、欧Ⅱ排放标准实施、一车一证政策推行等因素的影响,度过“寒冬”。走出低谷,迈上了稳定的发展之路。 相似文献
96.
2004年摩托车消费市场需求是什么?焦点是什么?卖点在哪里?不仅是整个摩托车制造业、经销商所关注的,而且也是广大摩托车消费者、爱好者所期盼了解和认识的。在由卖方市场向买方市场转变的多年洗礼中,摩托车市场消费观念 相似文献
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98.
上半年,全行业摩托车产销量与主要经济指标同步快速增长,实现利润翻番;全年预计产销量有望突破1700万辆大关,百万辆级企业将达7家左右。 相似文献
99.
全行业产销量双破历史纪录,产销集中度较2002年分别提高5·19、5.61个百分点,经济运行质量进一步改善,出口创汇迅速增长。大长江产销量双超百万,领衔百万辆级企业。 2003年是一个极不平凡的一年。举国上下,万众一心. 相似文献
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