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新款RAV4的改变来源于丰田在中国"现地现物"的市场调研结果,更多强调了适合中国的商品特点,所以他们很自信。在与丰田汽车商品企划本部主查佐伯祯一的访谈中,他强调最多的就是新RAV4车型是根据中国市场进行研发和升级的。在研发初期,为了能够更好的把握消费者对于新车的各种需求,他每个月要来两次中国进行市场调研(虽说美国版新RAV4先于中国上市,但是新车型的调研初期却是从中国开始),通过丰田称为"现地现物"的调查理念,他得出了新RAV4如果想继续领跑城市SUV领域,所需要具备的三个要素,即印象深刻的风格、便于驾驶的车身尺寸和充足的驾驶乐趣。正是基于以上三点,丰田对RAV4进行了全方面的升级。 相似文献
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采用水深平均的河流流场数学模型的预处理方法,对天然河流中设置施工围堰和拆除围堰后的流场亏待了数值模拟计算,取得的结果与实测资料吻合较好,表明此方法具有较好的稳定性及较快的收敛速度,对河流中设有围堰时流场的计算具有较高的经济及实用价值。 相似文献
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正在影响购车决策的因素中,产品因素排在首位,购买体验的重要性仅占16%。但购车过程同时也是对产品印象进行验证和确认的过程,因而与购车决策紧密相关。在重新审视和梳理汽车销售流程时,汽车厂商可从这两个方向入手:一是找出导致潜客流失的关键环节,堵住缺口;二是把握对购车决策有促进作用的服务细节,严格执行。 相似文献
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唐家寨特大桥基础岩石深孔扩孔松动爆破与光面微差爆破相结合施工 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍唐家寨特大桥 34号桥台基础采用深孔光面爆破施工技术 相似文献
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研究目的:混凝土的徐变对预应力混凝土结构的影响不容忽视。在进行结构分析时,不同的计算模式,计算的内力和变形计算结果也不一样,其中混凝土徐变引起的预应力损失对于结构内力及变形的影响尚有待进一步探索。研究方法:文中结合铁路桥梁设计规范,采用MIDAS/Civil结构分析软件,对双线铁路整体PC箱梁在3种计算模式下,进行施工中预应力的张拉、落梁以及二期恒载作用阶段的受力和变形分析,探讨了徐变引起的预应力损失对结构的影响。研究结论:对简支结构而言,混凝土徐变不会产生次内力,但会使应力重新分布,考虑徐变引起的预应力损失将使梁体的内力减小;梁体在张拉力作用下产生上拱变形,并随时间推移而缓慢发展,二期恒载的作用将有效减小上拱挠度,梁体的徐变变形占总变形的50%,徐变引起的的变形对梁体对结构下挠不利,而对于上拱度的控制是有利的。 相似文献