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机车柴油机采用空—空中冷器的分析与探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了降低进气温度对增压柴油机动力性、经济性及有害排放量的影响,指出降低进气温度的重要性,分析比较了增压空气的冷却方式,地机车柴油机采用散热量为300KW左右的板翅式空-空中冷器进行了分析探讨。 相似文献
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999.
本文系作者结合实际工作经验,介绍了自行开发的柴油发电机组隔振计算方法和结果。该方法不仅适宜用整体隔振,也适用于局部隔振,可以计算单质点、多质点的单层隔振和双层隔振等工况。 相似文献
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