公路运输枢纽形成机理与发展模式研究

该文分析了城市发展对公路运输枢纽的影响,在此基础上提出公路运输站场在城市聚集与扩散效应的作用下,随着城市发展呈现“初生单点”、“多站扩张”及“站场系统”、“枢纽网络”等形态。公路运输枢纽的形成过程与发展模式研究对我国公路运输枢纽布局规划及城市交通规划具有重要的意义。     

为使世界变得更美好——对话DNV 总裁兼首席执行官麦恒力博士

中国市场，在DNV全球版图上的意义正变得日趋重要。前不久，DNV总裁兼首席执行官麦恒力对其海外第一市场一中国进行了一场旋风式访问。“行程紧张，但令人愉悦”。提及此次中国之行，麦恒力不禁“喜形于色”。先是飞赴上海，为DNV和中国船级社共同出资成立的合资研究所——上海中挪海事技术有限公司开业仪式揭幕；然后赶赴天津，出席2007年国际海运（中国）年会并做主题演讲；会议期间，与中远集团总裁魏家福共同见证DNV与中远船务集团签订战略合作协议；紧接着奔赴北京，与中国节能协会节能服务产业委员会主任沈龙海先生签署“能源管理培训”合作备忘录，与中国政府有关部门及企业探讨能源效率问题……     

大红门物流基地正面吊运机运用的经济性研究

通过建立正面吊运机单次作业效益的关系等式,分析大红门物流基地集装箱装卸作业收入和成本构成,运用现场装卸作业收入支出数据对成本效益进行量化分析,找出影响效益的主要因素,确立运用正面吊运机作业投入产出的数量关系,最后提出增加作业量、降低正面吊运机运用成本的措施。     

高压大容积长管拖车新型涂装工艺

介绍了高压大容积长管拖车整体涂层设计和涂装的主要工艺内容及其相关设备，结合实际生产，提出一套简便、快捷、实用、保证涂装质量的方案。     

东风康明斯在BRT市场博得头彩

近几年,凭借大容量、高配置、高效率和低能耗、低污染等优势,BRT快速公交在我国发展迅速.BRT公交车市场的巨大潜力,吸引了众多整车及发动机企业的争相投入.东风康明斯发动机公司凭借成熟的产品、优秀的整车匹配,以及高可靠性、低速动力性、低油耗等优势,在这场BRT大战中占据了先机.     

中央运用微调阻资产泡沫？

7月已成过去，在环球资金疯狂涌入香港和内地市场的形势之下，港股在7月份再升2194点或12％，收报20573点，重返金融海啸前的水平，原因是在市场仍然“水浸”之下，近期股市的调整都很短暂，其后很快又回复升势。不过，7月的市场并非无风无浪，7月29日内地A股突然急跌，连累到香港股市也急跌，     

济南枢纽内新建客运北环线必要性研究

根据济南枢纽既有概况以及随着京沪高速铁路、胶济客运专线的引入，从优化枢纽客运布局、满足城市规划以及工程实施的可行性等方面，论述济南枢纽内新建客运北环线的必要性。     

目标：减排30％

航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90％的货物运输，是目前世界上最环保的运输方式。同时，航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳，占全球总排放的3％左右。如果航运业不采取任何减排措施，到2050年其CO2的排放在全球排放总量中将达到20％，因为其他行业正实施着严格的减排措施。     

东风康明斯：可靠质量来自哪里？

“质量是企业的生命”，对于大多数中国企业，这句口号早已耳熟能详。然而，对于很多企业来说，难的不是树立质量意识，而是如何在企业生产经营中，持续不断地推出质量可靠的产品和服务．所谓知易而行难。9月份，东风康明斯发动机公司开展了一系列的质量改进活动，近距离观察，或许可以帮我们回答：可靠的质量来自哪里？     

稳定＋节油——东风康明斯国Ⅲ发动机工程车辆市场的致胜之道

随着国Ⅲ电控发动机的逐渐普及，一些工程车辆如混凝土搅拌车、水泥搅拌车、散装水泥车，也纷纷更新换代换上了电控发动机。与卡车、客车不同的是，混凝土搅拌运输车因其特殊的工况，对发动机的稳定性、可靠性、燃油经济性等要求更加严格，并且有时作业环境也更为恶劣。作为新投放工程车市场的电控发动机，