QMI汽车秋季维护:机油黏度越低越好?

<正>逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候。每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到"冬季温度低,应换上黏度低的机油"。从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好。究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起。机油的类型目前市面上常见的机油有矿物油、合成油两种。其中,合成油又有全合成及半合成之分。矿物油是从原油中精炼,并添加多种添加剂配制而成的。普通矿物油(不含任何添     

我们的理念是服务——访香港特别行政区政府海事处处长崔崇尧

香港是一个生机勃勃的国际大都会,也是世界经济重心之一,航运发展和海事活动是促进香港发展与繁荣的成功关键所在。香港拥有全球最繁忙的货柜码头,全年365天,每天24小时运作不息,堪称航运业典范。在香港,负责航海事务和港务管理的政府机构是一支素以注重团队精     

潜艇大深度艉轴密封装置摩擦副机械变形研究

艉轴密封装置潜艇通海系统中重要密封设备之一，工作中艉轴密封装置的摩擦副，由于受到不平衡力和不平衡力矩的作用而产生机械变形，即压力锥旋。压力锥旋的存在，严重影响装置运行时的密封性能。理论分析表明，通过优化装置的结构设计，可以有效控制压力锥旋的大小，保证装置运行时，特别在高转速、大深度运行时的密封性能。     

氰凝在高桩码头耐久性防护及破损修补中的应用

介绍氰凝的性能及在工程上的应用情况前景，它是用于港口工程建筑物破损修补补强和结构混凝土耐久性防护的1种好材料。     

羧基丁苯聚合物水泥基材料的改性机理分析

从羧基丁苯聚合物水泥基材料的微观结构和微观孔径分析探讨了其性能提高的原因，并从理论上研究了其改性机理。     

西部地区交通规划的几个问题

西部地区是我国西南、西北及中部不发达的内蒙、广西、中东部欠发达的部分地区的总称。土地面积682．6万平方公里，占全国土地面积的71．4％，全国最大的八个省有七个在西部。     

海底管线抗震设计方法研究

现用海底管线的地震应力计算方法存在着计算应力过大、管线几何参数和埋设深度对计算结果几乎没有影响等问题,研究在考虑了海底管线实际埋设环境的基础上,通过计算发现在设计地震条件下,管土之间的约束实际上已进入了塑性滑移状态.结合理论分析,给出了考虑地震时管线周围约束土壤进入塑性滑移状态后的极限地震应力计算方法,来计算海底埋设管线在地震作用下所产生的最大地震应力.并用该新方法分析了一实际管线工程的地震应力,通过与现用方法计算结果的比较,证明该方法克服了现用设计方法仅考虑管土之间为弹性约束、管线几何尺寸对抗震设计影响很小等问题,有效反映了实际铺设环境对海底管线地震应力的作用.最后通过新的应力计算法,结合工程实例计算,进一步明确了管线几何参数和埋设深度对极限地震应力的影响规律,为准确计算海底管线的地震应力、制定海底管线抗震规范、进行在役海底管线的地震风险评估和寿命预测奠定了基础.     

一切为了可持续发展--记中货系统2005年工作会议

2003年以来,随着世界经济复苏以及世界贸易自由化和一体化进程加快,海运市场需求急剧增加,世界航运市场呈现"盛世"景象.尤其是中国经济的持续发展,推动中国对外贸易的迅速增长,成为驱动全球航运需求的主要动力来源.受此带动,2004年海运市场持续旺盛,中国航运人迎来又一丰收年.