电动汽车自动空调系统分析

自动空调系统可以根据车内温度、外界环境温度和人工设定要求自动调节压缩机的启停、PTC (Positive Temperature Coefficient,正的温度系数)功率、风机转速及各风门开度,对车内温湿度、空气质量进行微调,使车内始终保持舒适环境;从自动空调系统组成、控制策略、标定以及标定后的舒适性几个方面对整车自动空调进行阐述.     

基于故障树模型的物流金融业务风险分析

分析了物流金融业务的本质,对影响该业务运行稳定性的4大类别风险进行了详细的归纳总结.在此基础上,以“物流金融系统不稳定”为顶事件、各种具体的风险要素为底事件建立了物流金融业务风险分析的故障树模型,并给出了系统失效概率和重要度的计算方法.     

聚甲氧基二甲醚对轻型柴油机排放特性的影响

为了降低柴油机的颗粒排放,将聚甲氧基二甲醚(PODE)按照体积分数10%,20%和30%掺混于柴油中,制备出柴油-PODE混合燃料(记为P10,P20和P30),在一台轻型柴油机上对柴油-PODE混合燃料进行了燃烧和排放特性试验研究,并采用热重方法分析了混合燃料的挥发性与氧化特性。结果表明:P10,P20和P30在常温下都具有良好的稳定性,在0~5℃区间PODE掺混比例高于20%将出现浑浊现象,混合燃料的黏度随着掺混比例增加与温度升高而逐渐下降;随PODE掺混比例的增加,混合燃料的活化能下降,综合燃烧指数提高,P10,P20和P30的起始失重温度相对于柴油分别降低了3.3,4.3,5.3℃,起始燃烧温度分别降低了9.4,17.8,24.2℃;柴油机燃用柴油-PODE混合燃料时,随着PODE掺混比例的增加,滞燃期缩短,放热率曲线和压力升高率曲线向前偏移,缸内最高压力提高;在标定工况下,燃用P10,P20和P30的烟度较燃用柴油分别降低了26.1%,31.2%和34.8%,颗粒物较柴油在各粒径下的质量浓度均有不同程度降低,且分布峰值向小粒径偏移。     

中船重工技术档案馆绘制未来五年发展蓝图

为更好地保管和利用中国船舶重工集团公司档案,为集团公司中心工作和成员单位科研、生产和经营提供有效服务,不断增强档案馆持续发展的动力和活力,日前,中船重工技术档案馆编制了《档案工作"十三五"发展规划》(以下简称《规划》),为未来五年档案工作描绘了新的发展蓝图.     

为亚洲未来注入新活力博鳌亚洲论坛秘书长周文重谈2016年年会特点

博鳌亚洲论坛2016年年会将于3月22日至25日在博鳌举行,“天堂小镇”博鳌将再次聚焦世界的目光.记者从博鳌亚洲论坛秘书处了解到,今年东道国中国国务院总理李克强和12国领导人将出席年会开幕式,来自世界49个国家和地区的2000多位政商学界人士参会,其中包括80多位各国政府部长级官员以及国际组织负责人、近200家世界500强企业的高管以及众多思想和媒体领袖.年会规模和重量级嘉宾数量将再创历史之最.     

大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究

通过实名制验证和检票环节对旅客进站时间和车次以及检票通道服务时间进行统计分析,研究高铁车站旅客集散规律;对同一车站不同类别、各出发方向列车的旅客数量进行分析,认为经停同一车站的列车因出发方向的不同,其上车人数存在的差异具有统计学意义;构建适用于高铁车站的最高聚集人数计算模型,并以长沙南站为算例进行计算和分析。     

张吉怀高铁古丈西站连接线路线方案研究

张吉怀铁路古丈西站连接线及张花高速古丈连接线重合段拓宽项目位于古丈县,连接古丈县城与古丈西站及张花高速连接线。对古丈通站道路走向方案进行了研究,并从平面线形、工程可实施性、工程规模、环境影响、地方政府意见与站前广场及站前规划的协调性等方面,对路线方案进行了比选。最终,以古丈连接线K线及古丈西站连接线GZXK线为推荐方案。     

切割承轨台降低轨面标高技术研究

兰新客运专线路基上拱对CRTSⅠ型双块式无砟轨道产生不良影响。本文通过线下试验提出切除原有承轨台并在相邻双块式轨枕间道床板上安装新扣件以降低轨面标高的技术方案,开展道床板找平、承轨台切割、道床板套管植入等工艺试验及抗拔力试验,形成完整的施工工艺流程。试验结果表明,对于按照通用参考图设计参数的线路,轨面标高可降低35~40 mm,兰新客运专线可降低55~65 mm。钻孔孔径60 mm、深度15 cm时抗拔力满足设计要求。切割承轨台降低轨面标高技术适用于存在突变点的上拱工点,也可作为辅助技术配合其他施工工艺。