宁波:"路站运"一体化惠三农

近年来,宁波交通运输行业始终坚持"民生为本"理念,着力打造富民、惠民、便民工程,让人民群众共享交通发展的成果.     

加筋挡墙加筋机理及其力学行为的分析

随着加筋挡土结构在我国公路建设中被广泛研究和应用,加筋挡墙的加筋机理及其力学响应分析越来越引起重视。在研究加筋挡墙的加筋机理及复合土体强度特性的基础上,运用AN SY S分析软件对加筋挡墙的受力机制及力学行为特点进行模拟计算分析,得出了一些有益的结论,对加筋挡土工程具有指导和借鉴作用。     

大型高速穿浪船性能分析

以台湾海峡车、客渡轮为目标,进行了某大型穿浪船方案设计.在完整稳性、破舱稳性、快速性和耐波性等性能计算的基础上,经过多方案比较对照,对影响该类船舶性能的有关参数进行了较深入的研究,并对经济性作了简要分析.     

不同月池形状对钻井船附加阻力的影响

针对钻井船月池附加阻力,开展月池形状对钻井船附加阻力性能的影响研究。通过对不同形状月池内非定常流动特性的研究和钻井船附加阻力的对比分析,探讨月池形状对附加阻力的影响。经CFD分析可知,航行中的钻井船月池内的流体阻塞效应及漩涡运动导致附加阻力增加,优化月池形状和结构可有效降低月池内的波高和漩涡强度,改善航行性能。     

三维有限元强度折减法在堤坝边坡稳定分析中的应用

文章针对二维有限元强度折减法的局限性,提出采用三维有限元强度折减法应用于边坡稳定分析,并结合某复杂地形的回填堤坝工程进行边坡稳定性评价。结果表明：对于复杂地形情况下边坡稳定计算,采用三维有限元强度折减法能反映工程的实际情况,计算结果是合理的。     

从统计数字看台北交通

1.人口 台北市人口已从10年前的270万降至1999年的265万,而台北县却从316万增至350万,原因是高物价、高房价令人怯居台北市.捷运系统的通车,更加速了人口的外移及扩大了台北都会区的版图.     

上海城市与交通历史沿革及发展态势（四）

3．早期客运交通 第一次鸦片战争之前，上海老城厢（今中华路、人民路内）壕沟环城，方浜、肇家浜等河道纵横，与城外黄浦江贯通，城内街巷一般仅宽2米。