发展通用航空,改变航空格局

研发大飞机,兴建支线机场、发展支线航空和开放低空空域、发展通用航空是我国航空业发展的大战略、大格局。国际上通用航空的规模比商用航空大得多,而我国恰恰相反。发展中国通用航空已迫在眉睫,应尽早确立其战略地位,形成新的格局。     

上海城市与交通历史沿革及发展态势(二)

三、发展态势上海市总面积6340.5平方公里,其中浦东新区1210.4平方公里,崇明三岛1185.5平方公里.据第六次全国人口普查资料,上海全市常住人口2301.91万人,其中外省市来沪常住人口897.70万人.2000年以来,全市常住人口以年均3.4％的速度增长,使人口密度由2000年的2588人/平方公里增加到2010年的3631人/平方公里,成为全国人口密度最大的城市.在18个区县中,人口总量减少的有5个区,按由多到少排列依次为黄浦区、原卢湾区、静安区、虹口区和长宁区;人口总量增加或接近增加70万的也有5个区,依次为闵行区、浦东新区、松江区、嘉定区和宝山区.全市常住人口家庭825.12万户,平均每户家庭人口2.49人.     

海上风机吊装作业船全船结构强度有限元分析

海上风机吊装作业船具备自航、自升、运输和起重等复合功能,是一种全新的海洋工程船.文章以其为对象,采用MSC.PATRAN软件建立全船结构有限元模型,通过对该船的运输、安装等不同作业状况的分析,确定典型计算工况,并进行典型工况下的载荷分析和计算工作,得到了全船详细应力分布、变形情况.计算分析结果可以为海上风机吊装作业船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,对该类型船的设计开发也具有指导意义.     

轮胎起重机起重能力的计算

当臂架垂直于倾覆边或与倾覆边成４５°角时，在无风静载和有风动载的工况下，对轮胎起重机整机稳定性决定的起重能力的计算进行了分析；并对确定臂长在不同工况下，按“力矩法”的计算规则，推出整机稳定性决定的起重能力的计算公式。介绍了同时考虑整机稳定性，机构工作参数和金属结构强度的轮胎起重机综合起重能力的电算方法。     

凌河牌LH-C型真空节油器

凌河牌LH—C型可调式真空节油器是利用进气管真空度来控制化油器浮子室油面压力,并引入进气管小部分高速气流,促使强制雾化,达到混合气混合均匀。在适当的提前点火角度情况下,能使燃烧完全,这就提高了热效率,从而达到节油目的。经大量的使用验证,汽车在各种行驶情况下,其平均节油率可达10%。为此,获辽宁省机械工业局科技成果三等奖。     

混合动力汽车CAN总线的节点设计

针对控制器局域网（controller area network,CAN）总线通讯系统对实时性和可靠性要求高的特点,设计了混合动力汽车CAN总线的应用层协议和每个节点的信息帧.以GZ6110型混合动力客车为例,讨论了CAN总线调度方法和节点优化,较好地解决了CAN总线的实时性问题.     

凌河牌LH—C型真空节油器安装调试维护保养及注意事项

凌河牌LH—C型可调式真空节油器的工作原理、结构特点、性能状况、适用范围、节油效果及使用情况等,在《汽车技术》1984年第2期已予介绍,这里为满足广大用户的使用要求,将该节油器的安装调试、维护保养及注意事项分述如下: 一、安装各种型号汽油车均可装用凌河牌LH—C型节油器。在安装时,它与发动机进气歧管连接的位置应在化油器两侧的进气歧管上面,距化油器中心为110～130mm(CA10型)、140～150mm(EQ140型)、60～80ram(NJ130、BJ130、BJ212型)处,在该处钻φ8.6～φ8.7mm的孔,攻M10×1螺纹,原附四个尼龙管接头及尼龙管不用,装接四个M10×1的铜质油管     

基于CFD的布缆船阻力数值预报

以布缆船作为研究对象,使用CFD软件Fine Marine计算布缆船在静水中不同航速时的阻力。选取DTMB 5 415模型进行数值仿真计算,运用二因次法进行换算并与实验值进行对比,证明该方法可以有效预估船舶的阻力。将该数值方法运用于布缆船模型,计算出不同航速下的阻力并分析。结果表明,使用Fine Marine软件对布缆船进行阻力性能预报,具有计算速度快、精度高的优点。计算方法对于船舶的阻力性能研究以及布缆船船型设计和优化有参考意义。     

台湾大众捷运系统

地铁在台湾被叫做“捷运”。现已建有捷运系统的城市是台北。台湾南部最大的城市高雄正计划兴建。     

外海复杂地质码头结构选型

针对外海复杂条件下码头结构选型问题,结合宁波某30万吨级卸船码头工程,根据水文地质特点,从结构形式适应性、施工工艺和工程造价等方面选择斜嵌岩桩和直嵌岩桩两种基桩形式作为研究对象,并采用对比分析法,从技术、经济等方面对斜嵌岩桩和直嵌岩桩进行分析.结果表明,与较大直径的直嵌岩桩相比,在安全经济方面,斜嵌岩桩具有桩径小、结构...