1985～1989财政年日本购买美汽车零部件增长四倍

据日本汽车制造商协会统计,1989财政年度(1989年4月～1990年3月),日本汽车厂家购买了价值高达70亿美元的美国汽车零部件。由于前几年,日本汽车厂家纷纷在美国     

85例糖尿病神经病之脑血流图改变

<正> 我院自1979年10月—1983年4月共检查连续收住之85例糖尿病神经病患者之脑血流图,现分折如下: 一、方法:使用吉林省之JX74—A型电桥式晶体管血流图仪,常规作双额一乳及双枕一乳导联描记,定标0.1Ω,标高5mm。二、一般资料: 1、年龄:13—70岁(10—20岁3例,21—30岁6例,31—40岁11例,40—50岁30例,50岁以上35例)。     

高海拔公路隧道海拔高度系数及运营通风的修正

《公路隧道通风照明设计规范》给出了海拔高度在0～2400m的海拔高度系数,在高于2400m的隧道,按直线延伸取值,为探究海拔高度系数在高海拔隧道处按直线延伸取值是否满足安全、卫生条件,本文依据鹧鸪山隧道和雀儿山隧道的现场实测数据,计算得到了实测的海拔高度系数,并应用于白茫雪山1#隧道的通风计算,通过对比分析按规范的海拔高度系数与按实测的海拔高度系数计算得到的需风量,得出结论：实测的CO海拔高度系数小于规范给出的延伸值;实测的烟雾海拔高度系数大于规范给出的延伸值;白茫雪山1#隧道通风设计按实测的海拔高度系数计算得到的需风量在运营近期等于按规范得到的需风量,在运营远期较规范得到的需风量小12％。     

销轴法快速拖运沉箱施工技术

采用销轴法拖运沉箱技术成功实现了陆上快速拖运沉箱,克服了围绳法拖运沉箱效率低、费用高、施工繁琐和埋设拉鼻拖运沉箱费用高、不能周转的缺点,为沉箱及其它大型混凝土预制构件的陆上拖运施工开辟了一条有效的捷径,具有广阔的推广应用空间和较大的实用价值。     

基于模糊自整定PID控制器在UUV中的应用研究

在设计UUV控制系统时,实际输出与理论输出总存在一定的偏差,设计一个好的控制系统须进行反复的实验和调试,这是一个相当烦琐的过程。论文根据作者对Matlab仿真软件包的应用研究,讨论了如何利用Matlab命令方式和Fuzzy Logic Toolbox、Simulink可视化方法来有效地解决控制系统的设计和仿真问题,设计了模糊自整定PID控制器,并进行了仿真分析。仿真结果表明,利用Matlab设计模糊PID控制系统快速简单,可视化强,具有模糊控制器快速、适应性强的特点,完全能够满足UUV控制系统中姿态、定深等设计需要。     

辽宁省交通高等专科学校学生体质健康现状与对策研究

采用调查法、文献资料法、比较研究法、数理统计法等对辽宁省交通高等专科学校学生体质健康进行研究,揭示其现状、存在的问题、产生的原因,为采取干预对策提供科学依据,旨在贯彻落实《国家中长期教育改革和发展纲要(2010—2020年)》和《辽宁省加强学校体育三年行动计划》,促进体质健康提高,培养德智体全面发展的建设者和接班人。根据研究结果,本文还提出若干对策。     

船舶签证制度改革后的海事监管研究

文中从船舶签证规则制度的形成开始。梳理了船舶签证这一具体行政行为所承载的权利和义务,最后提出取消船舶签证后的一些海事监管建议。     

探究高速公路的试验检测常见的问题

针对高速公路试验检测中的常见问题,如抽样检测不规范、自检能力比较差、监理抽查检测水平有待提升等等,进行合理的分析,并简要介绍了高速公路主要试验检测项目,如路基项目与路面项目等,提出针对性较强的解决对策,希望能够为类似工程提供一定的参考与借鉴。     

基于GPS轨迹数据的不同交通状态下交通方式识别流程优化方法

基于GPS轨迹数据的交通调查技术能够有效弥补传统居民出行调查方式的不足，该技术在高峰拥堵时段的交通方式识别效果有待进一步研究.针对公交车和小汽车识别精度较低的问题，本文提出基于支持向量机(SVM)的流程优化方法，加入基于短时傅里叶变换 (STFT)的频域属性，利用遗传算法(GA)对SVM的惩罚系数和核参数进行联合优化，评估不同交通状态下交通方式和方式转换点的识别效果.结果表明：频域属性的加入能够有效提升交通方式识别精度，在道路畅通状态和一般拥堵状态下，交通方式和方式转换点的识别效果均较为理想；在严重拥堵状态下，机动化方式易与非机动化方式相混淆，方式转换点最大识别误差在13 min以内，相比于基于主观回忆的人工问卷调查方式仍具有参考性.