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441.
为解决基坑施工过程中周边土体未进入塑性状态的危险区域无法得到有效划分的问题,引入屈服接近度概念对基坑工程进行区域安全度评价。基于fish语言编译求解程序,通过FLAC3D软件进行求解,并将所得结果与有限差分法所求得的塑性区分布及岩土体竖向位移结果进行对比分析,同时基于屈服接近度概念对基坑开挖过程中周边土体区域的安全状态进行计算,得到基坑施工过程中周边土体屈服接近度的分布与变化趋势。结果表明: YAI方法可对有限差分法计算结果进行有效的表达,并在其基础上求解非塑性区的屈服接近度,能有效实现对基坑危险区域的划分,并为基坑工程的安全评价提供参考。 相似文献
442.
姜丹宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(6)
采用比较研究等方法,揭示汉族、蒙古族、回族、维吾尔族、朝鲜族、苗族、壮族等9—11岁男生的身体形态、身体机能、身体素质特征,旨在为运动员选材提供科学依据。 相似文献
443.
内河水运建设对国家和地方经济影响较大,水运工程设计和施工专业性较强、受自然环境影响大、牵扯范围广。结合多年从事水运工程设计及后期服务的工作经历,对设计和施工过程中存在的问题等常见情况进行分析,并努力从产生根源去解决,对规范行业行为,提高水运工程设计综合能力、促进水运行业健康发展具有十分重要意义。 相似文献
444.
445.
2004年以来,我国汽车产业开始进入平稳发展时期,与前两年的火爆行情形成了鲜明的对比。随着国家宏观调控政策的相继出台,国内汽车市场形势“急转直下”,多少让市场各方特别是汽车企业“措手不及”。在这种大背景下,国内微型轿车市场也难以“独善其身”。虽然微型轿车的增长速度逐月放缓,但其增长速度仍高于国内轿车行业整体发展的速度。这说明我国微型轿车工业仍然具有广阔的市场和发展前景。 相似文献
446.
依托西安地铁4号线雁南四路站—大唐芙蓉园站的大断面黄土隧道开挖工程,基于MIDAS/NX数值模型优化并确定洞室开挖最优掌子面间距,根据施工监测数据分析了隧道地表沉降和变形收敛特征,验证了掌子面间距设置的合理性.研究结果表明:隧道掌子面间距对地表沉降、拱顶沉降及围岩变形的影响规律一致,上方地表形成了单峰V字形沉降槽;隧道... 相似文献
447.
基于CFD方法对两节筏式波浪能发电装置进行数值分析,建立二维数值波浪水槽模型,验证波与物的相互作用,并与已公开的实验数据进行对比。研究装置几何尺寸比例、相对波高、波频对装置转换效率和透射系数的影响,结果表明:几何因素对转换效率影响比较明显,当筏板长度相同时,前筏尺寸较小的,转换效率更高;总筏长度增加,转换效率也在增加,在控制成本的前提下,前后对称的筏更适合投入实际生产和使用;在装置几何尺寸相同时,装置转换效率先随波频增大,在装置与波发生共振后,继续增大波频,装置转换效率会减小。而对于透射系数只有在总长度或波频增加时,系数才逐渐变小,装置前后的比例与相对波高对透射系数的大小几乎没有影响。 相似文献
448.
运行模态分析技术在船舶结构振动中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
运行模态分析是一种仅基于环境激励下结构的响应来提取模态参数的方法.通常假设环境激励为白噪声进行分析。实际上,船舶航行过程中所受激励十分复杂,除受海浪等随机激励外,还受到来自螺旋桨、主机等确定的单频激励。因此航行中的船舶所受激励应假设为白噪声和确定频率的激励同时存在。讨论运行模态分析方法在船舶结构中应用的可行性;在白噪声激励假设下,提出使用自互谱密度法来进行结构模态参数识别,并用简支梁实验对上述方法进行验证。最后将该方法运用于对某船航行中桅杆的振动响应数据进行分析和讨论。 相似文献
449.
450.
通过对新海鲛轮在曹妃甸工业区仓储区围海造地工程(中石化原油商品储备基地部分)中三泵串联施工工况点的确定与分析,能够使得对三泵串联施工工况点有更深层次的了解,并且为绞吸船在不同工况下施工提供了理论参考。 相似文献