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Based on the research results of these years, this paper proposes a design of 3MW direct-driven wind generation inverter,
and takes much effort in the control algorithm research and MATLAB simulation. Some wonderful results are obtained. All this
may provide the reference for practical application. The fuzzy controllers are designed, based on fuzzy logic control theory,
which can perfect control of wind generation system with no mathematic model. Models of permanent magnet synchronous generator
(PMSG) and dual pulse width modulation (PWM) converter with their controllers are set by MATLAB/Simulink. In addition, experiments
are made on the simulation platform of variable speed constant frequency (VSCF) wind power generation system. The behavior
of dual PWM converter is demonstrated by simulations and experiment, and the control strategy is valid and correct. 相似文献
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探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案,重点阐述对微机系统的总体构思,变结构的数字控制算法,有源逆变放电以及快速充电的机理。实验结果表明,采用多微机控制技术,在一套功率变流装置实现蓄电池充,放电等多种功能是可行,有效的。 相似文献
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基于电力机车智能电表的能耗信息管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了电力机车智能电表的开发背景,设计了一种基于该智能电表的能耗信息管理系统.该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,为解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题指明了一个新的方向.阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析.该系统现已开始在兰州铁路局推广应用. 相似文献
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为了配合锂离子电池在无轨电车上的应用,提出了一种针对无轨电车运行环境的锂电池管理系统,能够对车载电池进行故障诊断、分级报警和优化充电.本文主要分析了无轨电车环境下电池运行模式的特点,针对原有铅酸电池的使用和管理问题,提出了更加优化合理的锂离子电池使用方法和控制策略,就电池的故障分级、电池荷电状态(SOC:State of Charge)估算、电池有效利用容量区间、充电电流的计算方法进行了深入研究,提出了多种特殊处理方法,较好配合了锂离子电池在无轨电车上的安全高效使用. 相似文献
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简要介绍电力机车智能电表的课题开发背景,讨论了电表地面基站数据传输的整体方案,为提高数据传输的可靠性和稳定性,提出了一种Modem数据传输协议,阐述了该协议的产生背景和具体实现,分别编写了客户端和服务器的软件,其中服务器端采用多线程技术提高数据处理能力。 相似文献
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功率型锂离子动力电池的内阻特性 总被引:2,自引:0,他引:2
为了深入分析功率型锂离子电池的内阻特性及影响因素之间的关系,本文利用混合脉冲功率特性测试方法(HybridPulsePowerCharacterization,HPPC)测试锂离子电池在不同温度环境、荷电状态(StageofCharge,SOC)下的内阻变化规律,实验结果表明锂离子电池内阻在低温环境和较低SOC下变化明显.最后利用多项式最小二乘法拟合得到锂离子电池内阻与环境温度之间的关系表达式,为下一步实现电池功率在线预测提供了数据支持和理论基础. 相似文献
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