连续刚构桥桥墩设计探讨

山区连续刚构桥超高墩、高低墩的运用越来越广泛。以云南某连续刚构桥为例,对其主墩设计进行探讨,采用有限元方法对桥墩整体稳定性进行计算,采用理论计算方法对高低墩刚度进行匹配。结果表明,桥墩整体稳定性好、刚度分配合理,可为同类桥墩设计提供参考。     

水下爆炸冲击对船舶艉轴架轴承响应特性的影响分析

应用Ansys/LS-dyna有限元软件,建立了水下爆炸冲击作用下的船舶艉轴架轴承仿真模型,研究水下爆炸冲击对船舶艉轴架轴承响应特性的影响,计算得到在不同的炸药当量和爆点位置下船舶艉轴架轴承的位移、应力和速度等响应特性。结果表明:随着炸药当量的增加,艉轴架轴承的位移、应力和速度等响应峰值也会线性增加;当爆心在横向远离艉轴架轴承时,轴承的位移响应峰值先增大后减小;当爆心在纵向时远离轴承时,轴承的位移、应力和速度等响应峰值则基本呈现线性下降趋势。     

高效聚能战斗部对圆柱壳靶板毁伤效应研究

对一种圆锥、球缺组合药型罩高效聚能战斗部展开研究。分析其作用机理,建立该战斗部侵彻圆柱壳靶板的力学物理模型,进行数值模拟计算。研究表明,该战斗部利用聚能射流能为后续EFP弹丸随进破坏提供运动空间,增强对目标的破坏效应。     

汽车维修技术信息

<正>1波罗(POLO)车部分功能的设置方法1.1自动落锁、开锁、闪灯和响喇叭设置方法(1)连接故障检测仪,进入46——舒适系统。(2)选择10进行调整与匹配。1)输入通道号03,即为20 km/h时自动锁门;输入通道号04,拔下车钥匙,门锁自动开锁;输入通道号05,遥控器开     

船舶综合集成自动化系统设计和试验

本文以我司建造的3 000 m水深多功能水下作业支持船为依托,介绍了复杂海工产品的综合自动化系统设计方案,并作简要冗余度分析;总结了实船试验的内容、流程和注意事项,为类似船舶的综合自动化系统设计和试验提供参考。     

对公路工程建设质检程序的认识

针对现阶段公路工程建设质量检验的程序，根据多年的质量检验工作实践和事物的辩证关系，从工程开工到工程竣工的质量检验，峻工资料的理交接进行了详细的程序化陈述，并简要指出了工程质量检测人员的工作特点和条件。     

车轮扁疤动力冲击的仿真研究及其检测原理

建立了车轮扁疤冲击作用下轮轨垂向振动系统的动力有限模型，采用Ｎｅｗｍａｒｋ算法对扁疤冲击过程轮轨力、本文内容为扁疤的定量测试提供了研究方法和理论依据。     

湿陷性黄土地区公路钢波纹管涵洞的受力特征

为了推广钢波纹管涵洞在湿陷性黄土地区的应用,解决现有涵洞不均匀沉降问题,对钢波纹管涵洞施工过程中管周的受力特征进行研究。结果表明:钢波纹管内波峰、波谷、波侧填土初期应变值存在重新分布的现象;填土高度在管顶1.0~1.5 m时,管涵受力较为复杂,施工时应重点观测;波峰整体下半圆受拉,上半圆受压,而波侧与其相反;管外土压力随着填土高度增加而增加,且填土管顶增加1.5 m以内增长速度较快,后趋于平缓。     

滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用

随着我国现代化建设进程持续深入推进,滑模与爬模等新型施工工艺在桥梁高墩施工领域得到广泛应用,在一定程度上降低了施工成本,提升了施工进度管理和成本控制水平,同时对于整体工程的安全性和稳定性具有重要保障作用,在桥梁高墩施工中展现出了较强的可应用性.基于此,分析滑模施工工艺与爬模施工工艺的基本原理、优缺点,并分别阐述两种工艺...