基于系统动力学的城市轨道交通定价方法研究

在分析城市轨道交通票价制定影响因素的基础上。运用系统动力学的原理和方法,构造出城市轨道交通票价制定的因果关系图及流图,并给出定价模型,以期为科学测算轨道交通合理票价提供借鉴。最后给出西安地铁1号线的应用模型实例。     

可达性在城市群交通规划中的应用研究

在城市群交通规划中,“四阶段”模型存在一定缺陷,它不能准确地反映城市发展过程中城市之间的联系程度和交通需求强度。将可达性贯穿于城市群交通规划中的基于节点重要度的城市群可达性计算新方法,能比较准确地反映不同阶段城市群内部之间的联系程度．为交通规划提供了一定的参考。     

小半径弯梁桥抗倾覆加固分析

小半径且中墩为独柱墩的连续弯梁桥的抗倾覆能力较差。作为预防措施,人们常采用在中墩处增加径向支座的方式进行加固处理。以抵抗津晋高速连续独柱墩匝道弯桥倾覆时遇到的极端汽车荷载为目的,本文给出了针对极端汽车荷载情况的抗倾覆稳定系数计算公式,对加固处理前、后的弯梁桥在极端汽车荷载情况下的抗倾覆性进行了分析,并对该加固措施进行了效果评价,为类似工程的加固处理提供了技术参考。     

德黑兰地铁轮对转台采用LOGO！方案的探讨

通过对不同方案的比较，采用了以西门子公司的LOGO！为核心的性能价格比优化的方案对德黑兰地铁轮对转台的控制系统进行设计，并给出了LOGO！编程实例。     

混合动力汽车要解决的关键技术

20世纪90年代以来,能源和环境对人类生活和社会发展的影响越来越大,要求尽快改善人类生存环境的呼声也日益高涨,为满足这种要求,各种电动汽车应运而生.但是,由于一般电池的能量密度与汽油相差极大,远未达到所要求的数值,所以,若在10年内燃料电池技术没有重大突破的话,电动汽车将无法取代燃油发动机汽车.在这种情况下,"准绿色"的新型产品--混合动力汽车登上了历史舞台.     

地铁洗车机控制系统在电磁兼容性方面的几点考虑

针对地铁洗车的实际情况，提出了养活其控制系统对外界干扰的途径以及提高系统抗干扰能力等解决电磁兼容的措施。     

远场爆炸潜艇典型舱段冲击响应

应用Autodyn有限元计算程序,建立潜艇典型舱段在1 000 kg TNT当量装药水下爆炸,潜艇壳体距爆炸中心30 m,60 m,120 m,180 m四种工况条件下的潜艇壳体损伤及潜艇典型位置冲击环境。计算结果表明,远场爆炸条件下,潜艇壳体迎爆面一般不会出现塑性损伤,潜艇舱室隔板是应力最大的部位。30 m,60 m,120 m,180 m四种工况条件下,潜艇典型位置的速度响应峰值分别为6.5 m/s,4.5 m/s,1.6 m/s和1.0 m/s。     

秦皇岛港9-3原油罐区工程项目CM模式管理

简单介绍CM模式的特点和秦皇岛港9-3原油罐区工程CM模式运作的基本过程.     

铁路工程监理竣工文件的搜集与整理

通过介绍铁路工程监理竣工文件在搜集与整理过程中存在的一些问题,对产生问题的原因进行了分析,并提出解决问题的一些方法,对提高监理人员的业务水平及监理企业标准化作业有一定的参考价值。     

船舶旋回与航向保持的计算机仿真

根据已知“育鹏轮”的八项主要参数,建立三自由度状态空间型船舶数学模型。考虑到仿真的真实性,根据船舶舵机的特性,建立舵机模型,添加到船舶模型之前。应用MATLABSIMULINK功能,进行船舶回转实验仿真,得出船舶的稳定回转半径。再为船舶设计一个PID控制器,手动调节该控制器的参数,使控制效果最佳,得出调节时间和最大超调量,证明此种船舶控制的有效性。