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危机来临之际,汽车生产商与经销商本应是携手共进退,而一汽丰田却把经销商推向了前线,百般压榨,抽取利润。库存压力以前,市场形势比较好的情况下,一汽丰田采用订单式生产。经销商收到客户的订单,再向厂家进货。如果被厂家发现经销商为了多订车而做虚假订单,就会重罚经销商。现在的情况是,我们4S店平均每个月的销量是120辆,而厂家每个月会给我们分配150辆车任务。我们问厂家,多给的这些车不需要客户下订单么? 相似文献
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不论市场是走低还是走高,总挡不住某些汽车品牌扩张渠道的脚步。规模越来越大,大到超出需求,市场却萎靡不振,而为了拿到代理权,经销商不得不冒险做自己都不看好的事情。品牌扩张无极限位于北京市大兴区的宝马4S店运通兴宝正式开业,占地面积达3万平方米,这是目前北京市面积最大的宝马4S店,也是宝马在北京开的第10家4S店。在业内一片赞誉声中,一位资深经销商人士表示出深深的担忧:"在继英菲尼迪全球旗舰店建立之后,北京又一个大型4S店诞生了。大家都以为这是行业的荣耀,其实这也是4S店规模畸形发展的一个表现。" 相似文献
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10年,人生能有几个10年,谁的人生可以重新来过?10年前你可能刚走出校园,10年前你可能刚踏进社会,10年前你可能刚走上事业之路,10年前你可能刚步入婚姻。10年前你做了一次选择,迎来了家庭中的第一辆车。如今,你事业有成,你家庭美满,妻子来了,宝宝来了,家庭里的第二辆车也来了,在第二次心动的时候,你又会做出怎样的选择? 相似文献
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